荷蘭當局希望迅速啟動“De Hef”的維護工程。但是，由于橋梁年代已久，用于建造橋梁的材料一直未全部記載。這意味著Nebest必須鑒別所用材料并確定其含碳量。*，含碳量超過0.22％的鋼將難以或根本不能焊接。其他元素也影響可焊性，所以新焊接的材料也要檢測碳當量。

來自Nebest的專門為基礎設施、工業、海上、機械和電氣裝置的檢測和研究提供解決方案的團隊不得從歷史悠久的橋梁上拆卸任何材料，因此*的選擇是進行現場分析。

“PMI-MASTER Smart的真正價值在于能夠快速準確地確定材料的含碳量和碳當量。”

用OES光譜儀測量含碳量

含碳量通常用光電直讀光譜儀（OES）進行測量，光電直讀光譜儀通常過于笨重，不適用于難以接觸到的橋梁結構。

Nebest決定采用日立分析儀器的便攜式OES光譜儀PMI-MASTER Smart。它體積小，重15kg，分析性能可與實驗室設備相媲美，并可快速提供結果，是測量難以接觸到的結構的理想工具。

具有價值的結果

在分析“De Hef”橋梁所使用的材料時，Nebest發現PMI-MASTER Smart易于使用。但是，它的真正價值在于能夠快速準確地確定材料的含碳量。這使團隊可直接在現場確定原始材料的可焊性，從而節省大量成本。

PMI-MASTER Smart具有zui常用的公式庫，能夠根據化學成分計算重要的材料屬性。在本案例中，即計算碳當量。

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