2021年初，包括汽車行業在內的許多行業開始將產量提升到疫情爆發之前的水平。然而，全球范圍內半導體芯片依然短缺，供不應求。許多大的汽車制造商重新開始生產的腳步不得不再一次停止，等待芯片制造繼疫情停產之后重新生產，迎頭趕上，滿足這些新的需求。

然而，如果汽車行業現在仍沒有足夠的能力應對芯片危機，一個新的供應問題將對汽車制造業造成更加沉重的打擊。這一次，問題出在全球鋁的供應上，因為制造輕質金屬的關鍵成分——鎂正處于短缺狀態。在鋁板和鋁坯的生產中，鎂是不可替代的原材料。

據預測，到2021年11月底，歐洲目前的鎂儲量將耗盡。而在美國，鋁生產商正在利用他們的供應鏈盡力彌補短缺的原料鎂庫存。即便如此，汽車行業仍存在再次停擺的風險。此次危機影響的不僅僅是汽車行業，還有消費電子產品和包裝業。

回收利用的重要性

理論上，鎂是一種易于回收的材料，高達99%的鎂合金汽車零件可被回收利用。在上游原材料生產如此不確定的情況下，這一特質對于鎂供應保障來說是個好消息?；厥樟悴考ǔ１仁褂迷饘俸哪芨?，而汽車行業早已被迫盡可能多地使用回收原料。

然而，使用回收材料意味著對材料進行細致分析的需求很高。任何不需要的雜質或痕量元素都必須被檢測出來，以防止影響生產，而當從回收材料獲取鎂時，這些雜質或痕量元素就更有可能會不知不覺地進入鎂供應鏈當中。

*的材料分析可確?；厥真V的成分適于應用。

例如，我們的 OE系列火花光譜儀能檢測出鎂中含量極低的雜質和痕量元素，包括鎳、銅和鋰。OE系列直讀光譜儀（OES）也能夠檢測鎂合金中規定的多種稀土元素，包括釹、鐠和釓。

Vulcan+，是我推薦的另一款手持LIBS分析儀產品。Vulcan+能對一系列金屬合金進行快速準確的檢測并給出結果，包括不銹鋼、鋁合金和鎂合金。它還能測量出鋁合金中的鋰和硼。但是，如果您需要對含量小于1%的硼進行分析，或需要更廣泛、全面的分析，那么OES分析儀是*。

OES分析儀可在一秒鐘內給出檢測結果，使得操作員可在大量材料到達制造現場時進行檢驗，或在廢品站進行分類。

材料分析用于對新供應商的考察

由于鎂短缺出現得很突然，制造商可能很難在當前供應耗盡之前對新的供應商進行充分考察。這就是為什么在將新材料引進生產之前進行來料檢驗是如此重要。當下適用生產的材料分析儀能對鎂和鋁合金的類型和雜質水平進行全面分類，由此汽車制造商可以放心地使用新采購到的材料。

我們的一系列金屬分析儀，XRF、OES和LIBS，能夠在滿足您來料檢驗需求的同時減少浪費，提高效率，從一開始就阻止任何缺陷材料進入生產。

在尋找新的鎂供應（無論是否為回收原料）的競爭中，經濟實惠的高性能材料分析儀將助您放心用料，安心投產。如您想要了解分析儀協助生產的具體流程，請聯系我們的專家安排演示。