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技術文章
PARKER伺服閥故障原因
點擊次數：244 發布時間：2025-4-28
PARKER伺服閥故障原因
伺服閥故障原因可分為電氣故障、機械故障和油液問題三大類，具體分析如下：
一、電氣故障
控制信號異常
控制信號串入交流信號、接線端子松動或信號發生回路硬件故障，可能導致閥芯動作異常或卡死。
驅動部件損壞
力矩馬達線圈斷線、脫焊或接線錯誤，會導致閥芯無法正常驅動。
二、機械故障
閥芯卡阻
前置級噴嘴堵塞、閥芯被異物卡死（如金屬屑、污物）、閥體變形或內部保護濾器堵塞，會導致閥芯無法正常動作或卡在中間死區。
執行機構故障
力矩馬達導磁體與銜鐵縫隙有金屬屑，減小氣隙長度，破壞靜態特性；油缸內漏嚴重或執行動力元件內漏過大，也會影響閥芯動作。
系統壓力異常
控制油壓不足（低于1MPa）或壓力波動，可能導致閥芯動作不到位或失控。
三、油液問題
油質劣化
油液污染（顆粒物、酸值升高）導致閥芯磨損、堵塞或腐蝕，增加內泄漏風險。
油液污染與沉積
油泥、淤泥堆積在閥芯節流邊或噴嘴，提高動作閾值；油液氧化變質形成膠質物沉積，加劇卡阻。
潤滑不足
油液缺乏潤滑時，閥芯與閥套摩擦增大，易引發卡澀和磨損。
其他常見原因
安裝問題 ：油口接反、安裝面平面度差導致閥體變形。
環境因素 ：高溫環境加速油液劣化，低溫環境可能使油液粘度增大，影響流動性。
系統匹配不當 ：高頻控制信號與伺服閥頻率不匹配，導致彈簧管疲勞。
故障排查建議
電氣檢測 ：使用萬用表檢測信號完整性，更換故障模塊。
液壓檢查 ：排除油路空氣、油壓異常，拆解檢查閥芯與執行機構。
油液管理 ：定期更換濾芯，分析油液成分，必要時進行油液凈化。
通過以上分類及排查方法，可系統定位伺服閥故障原因并采取針對性措施。