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            安裝數(shù)字式電子汽車衡的秤體安裝要求

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            安裝數(shù)字式電子汽車衡的秤體安裝要求

            其實(shí)安裝要求和一般模擬式電子汽車衡的安裝要求一樣,也需要做到基礎(chǔ)平整可靠,傳感器和秤臺(tái)接觸良好,每個(gè)傳感器受力相對(duì)均勻等。 個(gè)別用戶都會(huì)有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn):認(rèn)為數(shù)字式電子汽車衡由于進(jìn)行的是數(shù)字方式,可調(diào)整的范圍極其大,所以不必嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻。數(shù)字式電子汽車衡數(shù)字調(diào)角差的范圍的確很大,無(wú)論傳感器受力差異再大,都能修正過(guò)來(lái);但是,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)證明,這樣調(diào)試的結(jié)果都是暫時(shí)的,在使用一段時(shí)間后,角差和線性都會(huì)發(fā)生較嚴(yán)重的改變,導(dǎo)致計(jì)量準(zhǔn)確度變差。同時(shí),我們發(fā)現(xiàn),在傳感器受力不均勻的情況下,數(shù)字角差修正的精度也不太理想。一般,我們?cè)谝慌_(tái)數(shù)字式電子汽車衡安裝完畢后,應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等),并對(duì)秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標(biāo)定,然后用盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺(tái)上來(lái)回壓 26次,以保證秤臺(tái)各部分穩(wěn)固,傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零,否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在安裝問題,基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問題,問題解決后再重壓秤臺(tái) 23 次,查看秤回零情況。 當(dāng)整個(gè)秤體回零理想后,通過(guò)查看空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的碼值來(lái)初步評(píng)估傳感器受力情況,我們通過(guò)下面的例子來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明以下評(píng)估的方法。例如:一臺(tái)數(shù)字式電子汽車衡秤體,共安裝了 8 個(gè)數(shù)字式傳感器,地址分別為 18,分別分布在八個(gè)角位(即安裝位置),評(píng)估方法:在空秤狀態(tài)下查看各角位傳感器內(nèi)碼,符合下面三個(gè)條件,說(shuō)明秤臺(tái)安裝良好,傳感器受力相對(duì)均勻:1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在 20%以內(nèi),越小越好)。2)角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大,角位二、三、六、七之間內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在 20%以內(nèi),越小越好)。3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。上述舉例的方法和原則同樣適用于 4 個(gè)和 6 個(gè)或 8 個(gè)以上數(shù)字式傳感器的數(shù)字式電子汽車衡。從圖 3 讀者也可以看出,數(shù)字式傳感器的安裝也盡可能的按地址順序有規(guī)律的排布,這樣會(huì)給后面的角差調(diào)整提供諸多方便。

             

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