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維特銳集團股份有限公司上海分公司
主營產(chǎn)品： KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關(guān),麥斯特流量計 |
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2021-9-29 閱讀(746)
| 提 供 商 | 維特銳集團股份有限公司上海分公司 | 資料大小 | 1.1MB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 78次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 746次 |
阿托斯葉片泵內(nèi)部包含12個葉片的構(gòu)造，能提供很好的定量處理！每一款阿托斯葉片泵都有其獨立的產(chǎn)品型號。目前提供阿托斯葉片泵型號即可直接查詢，十分的方便！
阿托斯葉片泵在國內(nèi)很多液壓設(shè)備上均有使用！十分的廣泛！
PFE是定量泵，由12個葉片組成。泵芯②、③的設(shè)計帶液壓平衡配流盤0，具有高壓、長壽命和低噪音的特性。
適用于符合DIN51524-535標準的礦物油，以及具有類似潤滑性能的合成液。
這些泵有單泵、雙聯(lián)泵，也有通軸型結(jié)構(gòu)的多聯(lián)泵。
安裝尺寸符合SAE J744標準。
安裝方便，進油口和出油口可以裝配在任何四個相應(yīng)的位置上。
維修容易，可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。
排量范圍寬，排量可達150毫升/轉(zhuǎn)。
最大壓力可達210bar。
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置也不可少。
液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置；有時還需設(shè)置排氣裝置。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計宗旨
依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工情況而定。以機械設(shè)計手冊為依據(jù)，計算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸。
1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能使用聚氨酯密封。
2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差。
3.密封溝槽尺寸嚴格依據(jù)設(shè)計手冊進行設(shè)計。
4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導(dǎo)向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。
5.氣缸密封一般選用日本NOK系列，一定不要使用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動阻力太大，動作不平穩(wěn)甚至不工作。
6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，最好加擋圈，這樣可以彌補加工制作的誤差。
7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，因為焊接會造成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。
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