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            日本SMC|SMC氣缸
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            解析SMC氣缸型號損壞的原因及處理方法

            時間:2019/11/22閱讀:1312
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                解析SMC氣缸型號損壞的原因及處理方法
                SMC氣缸型號主要分為磁耦合式和機械式兩種,因為無活塞桿可應用到些空間較狹小的場合。以下斯麥特為您介紹無桿氣缸選型的原理及結構尺寸圖。
                、SMC氣缸型號的原理
                SMC氣缸型號是種無活塞桿生出在外的特殊結構氣缸(與普通標準氣缸相比),因沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷帶來的故障,無活塞桿伸出在外,無桿氣缸運動時所占的空間比普通標準型氣缸減少半。無桿氣缸現已廣泛地應用于數控機床、大型壓鑄機、注塑機等的開門裝置上,還有紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置,重物的提升,多功能坐標移動機械手的位移,流水線上工件的傳送等。
                二、SMC氣缸型號的選型結構及尺寸圖
                SMC氣缸型號主要分為磁耦合式無桿氣缸和機械式無桿氣缸。
                (1)SMC氣缸型號缸的結構
                SMC氣缸型號磁耦合式無桿氣缸,它由缸筒及兩端端蓋組成缸體;活塞組件是由活塞、幾塊內導磁板、幾塊內磁鐵、緩沖墊耐磨環、密封件等用兩活塞鎖母夾緊在軸上形成體;移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。
                (2)SMC氣缸型號機械式無桿氣缸的結構
                械式SMC氣缸型號在氣缸缸管軸向開有條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
                SMC氣缸型號在氣動系統的使用中由于工作環境與工作時間的不同,無桿氣缸出現損壞時可能是不同部件出現的故障,下面我們就來介紹下無桿氣缸損壞的原因及處理方法。
                、SMC氣缸型號的活塞桿或缸蓋損壞
                (1)SMC氣缸型號的活塞桿或缸蓋出現損壞的原因
                通常情況下是由于無桿氣缸里的活塞桿裝置不妥或著,有可能是緩沖機不起作用而形成的。
                (2)處理方法就是恰當調整活塞桿的中間方位;替換下緩沖里的密封圈或是調理下螺釘,基本上能夠處理問題。
                二、無桿氣缸出現緩沖不良
                (1)SMC氣缸型號出現緩沖不良的原因
                無桿氣缸由于緩沖作用不良,通常情況下是緩沖密封圈磨損了,基本是調理螺釘損壞所致使的緣由。
                (2)處理的辦法即是替換掉密封圈和調理螺釘即可處理此疑問點。
                三、SMC氣缸型號出現內、外泄漏
                (1)無桿氣缸出現內、外泄漏的原因
                1、活塞桿裝置偏了、氣缸內光滑油供給缺乏;
                2、密封圈和密封環磨損或是損壞;
                3、可能是無桿氣缸內含有雜質等形成的
                (2)處理方法:
                1、是從頭調整活塞桿的中間,確保活塞桿與缸筒的同軸度;
                2、常常查看油霧器作業是不是正常運作,確保無桿氣缸光滑;
                3、若是密封圈和密封環呈現磨損或損環時,那么就有必要及時替換;
                4、若是無桿氣缸內存在雜質,大概要及時鏟除雜質,確保無桿氣缸能正常的運作.

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