怎么解決不銹鋼ASCO電磁閥軸頸處滲漏？

    怎么解決不銹鋼ASCO電磁閥軸頸處滲漏？
    確實是ASCO電磁閥的閥體滲漏，滲漏的地方正好是轉軸脖頸處，因為有加強筋的存在，不好作帶壓堵漏，因為有工作液這種介質的存在，工作液已滲透入晶間中，焊接的方法也行不通，曾經我們這將這個閥門拆下來焊過，但是解決不了這個問題，停車更換的代價太大。
    在使用過程中出現銹蝕現象。經過金相組織分析、染色試臉、熱處理試臉、SEM等試驗分析，找到了材料銹蝕的關鍵因素是因為材料中沿晶界的碳化物析出形成貧鉻區，從而造成不不銹鋼蝶閥銹蝕。
    材質為ASCO電磁閥在使用過程中出現銹蝕現象。奧氏體不銹鋼經正常熱處理后，室溫下組織應為奧氏體，耐蝕很好。為了分析蝶閥的銹蝕原因，在其上取樣進行分析。
    從出現銹蝕現象的ASCO電磁閥上切取了金相試樣，經磨制拋光后，用三氯化鐵水溶液腐蝕，在Neophot-32金相顯徽鏡上觀察分析，其金相組織由奧氏體與另種析出物組成。從理論上講奧氏體不銹鋼經正常熱處理后，應得到均奧氏體組織。組織中出現的另析出物究竟是何組織，有兩種判斷：是σ相，另種是碳化物。σ相與碳化物形成的條件不同，但都具有個共同的特點，那就是造成奧氏體不銹鋼對晶間腐蝕的敏感性。
    ASCO電磁閥的材料為鎳鉻奧氏體不銹鋼，這種材料般都在固溶狀態下使用。在室溫狀態下，其組織為奧氏體，奧氏體不銹鋼在廣泛的腐蝕介質中特別是大氣中具有良好的抗腐蝕能力。
    ①填料與工作介質的侵蝕性、溫度、壓力不相適應;②裝填方法分歧錯誤，尤其是整根填料盤旋放入，zui易產生泄漏;③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕;④閥桿已發生點蝕，或因露天缺乏保護而生銹;⑤閥桿彎曲;⑥填料使用太久，已經老化;⑦操縱太猛。
    ASCO電磁閥消除填料泄漏的方法是：①準確選用填料;②按準確的進行裝填;③閥桿加工分歧格的，要修理或更換，表面光潔度zui低要達到▽5，較重要的，要達到▽8以上，且無其他缺陷;④采取保護措施，防止銹蝕，已經銹蝕的要更換;⑤閥桿彎曲要校直或更新;⑥填料使用定時間后，要更換;⑦操縱要留意平穩，緩開緩關，防止溫度劇變或介質沖擊。
    ASCO電磁閥通常將填料函泄漏叫做外泄，把封閉件叫做內泄。封閉件泄漏，在閥門里面，不易發現。
    封閉件泄漏，可分兩類：類是密封面泄漏，另類是密封圈根部泄漏。
    引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好;②密封圈與閥座、閥瓣配合不綦嚴;③閥瓣與閥桿連接不牢*;④閥桿彎扭，使上下封閉件分歧錯誤中;⑤封閉太快，密封面接觸不好或早已損壞;⑥材料選擇不當，經受不住介質的侵蝕;⑦將截止閥、閘閥作調節閥使用。密封面經受不住高速活動介質的沖蝕;⑧某些介質，在閥門封閉后逐漸冷卻，使密封面泛起細縫，也會產生沖蝕現象;⑨某些密封面與閥座、閥瓣之間采用螺紋連接，輕易產生氧濃差電池，侵蝕松脫;⑩因焊渣、鐵銹、塵土等雜質嵌入，或出產系統中有機械零件脫落堵住閥芯，使閥門不能關嚴。
    ASCO電磁閥預防辦法有：
    ①使用前必需當真試壓試漏，發現密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要處理好后再使用;②要事檢查閥門各部件是否完好，不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可*的閥門;③閥門關緊要使穩勁，不要使猛勁，如發現密封面之間接觸不好或有擋礙，應立刻開啟稍許，讓雜物流出，然后再細心關緊;④選用閥門時，不但要考慮閥體的耐侵蝕性，而且要考慮封閉件的耐侵蝕性;⑤要按照閥門的結構特性，準確使用，需要調節流量的部件應該采用調節閥;⑥對于關閥后介質冷卻且溫差較大的情況，要在冷卻后再將閥門關緊下;⑦閥座、閥瓣與密封圈采用螺紋連接時，可以用聚四氟乙烯帶作螺紋間的填料，使其沒有曠地空閑;⑧有可能掉入雜質的閥門，應在閥前加過濾器。
    ASCO電磁閥閥桿升降失靈的原因有：
    ①操縱過猛使螺紋損傷;②缺乏潤滑或潤滑劑失效;③閥桿彎扭;④表面光潔度不夠;⑤配合公差不準，咬得過緊;⑥閥桿螺母傾斜;⑦材料選擇不當，例如閥桿和閥桿螺母為統材質，輕易咬住;⑧螺紋被介質侵蝕(指暗桿閥門或閥桿螺母在下部的閥門);⑨露天閥門缺乏保護，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被雨露霜雪所銹蝕。
    ASCO電磁閥預防的方法：
    ①精心操縱，封閉時不要使猛勁，開啟時不要到上死點，開夠后將手輪倒轉兩圈，使螺紋上側密合，以免介質推動閥桿向上沖擊;②常常檢查潤滑情況，保持正常的潤滑狀態;③不要用長杠桿開閉閥門，習慣使用短杠桿的工人要嚴格控制用力分寸，以防扭彎閥桿(指手輪和閥桿直接連接的閥門);④進步加工或修理，達到規范要求;⑤材料要耐侵蝕，適應工作溫度和其他工作前提;⑥閥桿螺母不要采用與閥桿相同的材質;⑦采用塑料作閥桿螺母時，要驗算強度，不能只考慮耐侵蝕性好和摩擦系數小，還須考慮強度題目，強度不夠就不要使用;⑧露天閥門要加閥桿保護套;⑨常開閥門，要按期滾動手輪，以免閥桿銹住。