紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律及預(yù)防措施

紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律及預(yù)防措施

在測(cè)量氣缸磨損情況時(shí)，紐曼蒂克NUMATICS氣缸規(guī)一般用于測(cè)量氣缸六個(gè)位置的尺寸參數(shù)：在氣缸軸方向，距離氣缸上端面10mm，氣缸中間位置，在離氣缸下端面10處取mm處的截面，測(cè)量平行于曲軸軸方向并垂直于曲軸軸方向的截面尺寸，將得到六個(gè)值。將同一截面上不同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑之差的一半稱為圓度誤差，即同一橫截面上氣缸磨損的不均勻性；任何方向所測(cè)得的最大直徑與最小直徑之差的一半稱為圓柱度誤差，即圓柱在軸向截面上磨損的不均勻性。

對(duì)比這些參數(shù)，可以發(fā)現(xiàn)紐曼蒂克NUMATICS氣缸的磨損是不均勻的，氣缸軸方向一般呈不規(guī)則錐形磨損，而氣缸徑向截面一般呈不規(guī)則橢圓磨損。最大磨損發(fā)生在第一個(gè)活塞環(huán)的上止點(diǎn)，在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外幾乎沒(méi)有磨損。此外，氣缸在不同位置的磨損也不同，氣缸的磨損一般比前汽缸和后汽缸的磨損大。以上幾點(diǎn)是幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的常見磨損規(guī)律。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在一些異常磨損，如腰鼓磨損、粘著磨損等。

那么發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的不規(guī)則磨損是如何形成的呢？接下來(lái)我們將分析這些磨損的原因及相應(yīng)的對(duì)策。

1、紐曼蒂克NUMATICS氣缸軸方向顯示不規(guī)則錐形磨損：這是正常磨損，所有發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是這樣。造成這種磨損的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸上部和活塞的溫度遠(yuǎn)高于下部的溫度，因此氣缸上部的機(jī)械強(qiáng)度降低得更多，同時(shí)，氣缸上部潤(rùn)滑較困難，因此氣缸上部磨損較大，中下部潤(rùn)滑良好，溫度較低，磨損較小。這就是為什么上部的錐形磨損大于下部的錐形磨損。這種錐形磨損與活塞環(huán)的強(qiáng)度和彈性密切相關(guān)，如果活塞環(huán)的彈性和硬度較大，氣缸的磨損量也會(huì)很大。如果活塞環(huán)彈性過(guò)小，會(huì)影響氣缸的密封性能。因此在安裝活塞環(huán)時(shí)必須檢查其彈性力，過(guò)大或過(guò)小都是不合適的。

一、紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律

紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損是指氣缸壁隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間和里程數(shù)的增加而逐漸磨損的過(guò)程。其磨損的規(guī)律主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 摩擦磨損：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸壁和活塞環(huán)之間，會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的摩擦力。時(shí)間長(zhǎng)了，氣缸壁和活塞環(huán)表面便會(huì)相互磨損，從而使氣缸壁的表面質(zhì)量逐漸降低。

2. 熱劣化：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸壁會(huì)受到高溫和高壓的影響。長(zhǎng)期受這種影響，氣缸壁的材料會(huì)逐漸變硬和變脆，從而出現(xiàn)龜裂、剝落等現(xiàn)象。

3. 腐蝕磨損：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，產(chǎn)生的煙氣會(huì)對(duì)氣缸壁進(jìn)行侵蝕，從而加速氣缸壁的磨損。

綜上所述，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間和里程數(shù)的增加，氣缸壁高度將逐漸減小，從而使其容積也在縮小。這樣的后果就是，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、低油壓等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此，我們需要采取預(yù)防措施，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、預(yù)防措施

為了避免氣缸的磨損，我們需要采取以下幾個(gè)預(yù)防措施：

1. 正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)：合理的啟動(dòng)方式和運(yùn)轉(zhuǎn)方式是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先讓其自然怠速一段時(shí)間，保持它適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶?rùn)；而在行駛中，要控制車速和換擋速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高速、重載等情況下的工作負(fù)荷，減輕摩擦磨損。

2. 定期更換機(jī)油：機(jī)油的作用是潤(rùn)滑和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦和磨損。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，應(yīng)該定期更換機(jī)油，以保證機(jī)油的清潔度和潤(rùn)滑能力。

3. 保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔：發(fā)動(dòng)機(jī)表面積存有灰塵、污垢等雜物，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和工作效率，進(jìn)而導(dǎo)致過(guò)熱和損壞。

4. 定期檢查維修：定期檢查氣缸壁的高度和表面質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取維修措施，如研磨氣缸壁、更換活塞環(huán)等。