REXROTH導軌自動調心能力主要是以哪些參數為準

    REXROTH導軌自動調心能力主要是以哪些參數為準
    REXROTH導軌可以理解為是種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環， 從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數降平常傳統滑動導引的五十分之，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，的回流系統及精簡化的結構設計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。
    滑塊-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌樣，有兩個基本元件；個作為導向的為固定元件，另個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說．*要做的只是加工個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是*的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比．設計上有很大的不同。
    直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，套直線導軌少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數量可以多于四個。
    機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得．是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強，就會出現平衡作用問題；為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。
    工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，*的方法是更換滾動元件。
    導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有zui大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現這點，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪種結構形式，目的只有個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。