常見(jiàn)的PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器的故障問(wèn)題所在

    常見(jiàn)的PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器的故障問(wèn)題所在
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器與指針式壓力表對(duì)照偏差大
    出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；zui后種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器壓力上去，變送器輸出上不去
    此種情況，應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)
    這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障；
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，種是換應(yīng)變式芯片，另種方法是外接盤(pán)管，般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來(lái)自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng)。
    2.應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)
    PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對(duì)的域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為種非常常見(jiàn)的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。　　在安全控制域應(yīng)用般從方面來(lái)考慮，從價(jià)格上的考慮，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來(lái)考慮，實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之，除此之外，價(jià)格便宜也是它的另大優(yōu)點(diǎn)。在定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過(guò)在出氣口的管道設(shè)備中安裝PEPPERL+FUCHS（P+F）傳感器來(lái)在定程度上控制壓縮機(jī)帶來(lái)的壓力，這算是定的保護(hù)措施，也是非常的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后，如果壓力值未達(dá)到上限，那么控制器就會(huì)打開(kāi)進(jìn)氣口通過(guò)調(diào)整來(lái)使得設(shè)備達(dá)到zui大功率。