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意大利ATOS放大器工作原理及特點(diǎn)ATOS放大器特點(diǎn)增加信號(hào)幅度或功率的裝置，它是自動(dòng)化技術(shù)工具中處理信號(hào)的重要元件。放大器的放大作用是用輸進(jìn)信號(hào)控制能源來(lái)實(shí)現(xiàn)的，放大所需功耗由能源提供。對(duì)于線(xiàn)性放大器，輸出就是輸進(jìn)信號(hào)的復(fù)現(xiàn)和增強(qiáng)。
對(duì)于非線(xiàn)性放大器，輸出則與輸進(jìn)信號(hào)成一定函數(shù)關(guān)系。放大器按所處理信號(hào)物理量分為機(jī)械放大器、機(jī)電放大器、電子放大器、液動(dòng)放大器和氣動(dòng)放大器等，其中用得zui廣泛的是電子放大器。隨著射流技術(shù)（見(jiàn)射流元件）的推廣，液動(dòng)或氣動(dòng)放大器的應(yīng)用也逐漸增多。
ATOS電子放大器又按所用有源器件分為真空管放大器、晶體管放大器、固體放大器和磁放大器，其中又以晶體管放大器應(yīng)用zui廣。在自動(dòng)化儀表中晶體管放大器常用于信號(hào)的電壓放大和電放逐大，主要形式有單端放大和推挽放大。此外，還常用于阻抗匹配、隔離、電流-電壓轉(zhuǎn)換、電荷-電壓轉(zhuǎn)換（如電荷放大器）以及利用放大器實(shí)現(xiàn)輸出與輸進(jìn)之間的一定函數(shù)關(guān)系（如運(yùn)算放大器）。
新系列Atos數(shù)字電子產(chǎn)品在優(yōu)良的電液應(yīng)用程序進(jìn)行了全面的測(cè)試，具有以下特征：
現(xiàn)代機(jī)器與Atos比例產(chǎn)品結(jié)合實(shí)現(xiàn)控制
靈活的模塊化設(shè)計(jì)，集成到閥型
兩種不同的功能：放大器用于比例閥和/或軸運(yùn)動(dòng)控制；提高了機(jī)器&系統(tǒng)的性能
集成現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)：CANopen，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，顫振，EtherCAT等等
齊全的&易于設(shè)置的軟件編程
...同時(shí)具有傳統(tǒng)電子產(chǎn)品所有的優(yōu)勢(shì)：快速&強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，抗電磁干擾能力，參數(shù)處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。
ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用ATOS比例閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
ATOS比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
意大利atosATOS比例方向閥現(xiàn)貨表：
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-173-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-173-S5/I
ATOS比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D
ATOS比例方向閥 DPZO-L-271-L3
ATOS比例方向閥 DPZO-L-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-270-S5/G
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D/I
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-271-S5 40
ATOS比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG
ATOS比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-171-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G