VICKERS威格士葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
一、VICKERS威格士單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、VICKERS威格士雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。　雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
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VICKERS液壓泵的泄露，多指液壓油的泄露，在工作工程中，幾乎所有的液壓泵都會(huì)出現(xiàn)類似的問題，它的出現(xiàn)不會(huì)讓機(jī)械設(shè)備立刻停止作業(yè)等，但是會(huì)減少液壓泵的容積量，降低作業(yè)效率，而且限制了液壓泵額定壓力的提高。
      VICKERS泄露的主要原因：由于液壓泵內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)件大部分是采取間隙密封的密封方式，液壓泵工作時(shí)，壓油腔的高壓油必然經(jīng)過此間隙流向吸油腔和其他低壓處，從而形成了泄漏。
      因此，控制泄漏、減少泄漏，是保證液壓泵正常工作的基本條件之一。液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差，并且其泄漏量與間隙值的三次方成正比、與壓力差的一次方成正比。分析泵的泄漏是主要從密封間隙大小、間隙壓差高低以及運(yùn)動(dòng)是否增加泄漏三個(gè)方面入手。
      由于柱塞與缸體孔的環(huán)形間隙加工精度易于控制，并且其他間隙容易實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，因此柱塞泵的容積效率和額定壓力都較高。在葉片泵中主要的泄漏間隙是轉(zhuǎn)子與配流盤之間的端面間隙，其次還有葉片與轉(zhuǎn)子葉片槽之間、葉片頂部與定子內(nèi)環(huán)之間的間隙。中高壓雙作用葉片泵為減少泄漏，有的將配流盤設(shè)計(jì)為浮動(dòng)式配流盤，實(shí)現(xiàn)端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償。
      VICKERS柱塞泵的主要的泄漏間隙是柱塞與缸體孔之間的環(huán)形間隙，其次為軸向柱塞泵缸體與配流盤之間的端面間隙、滑履與斜盤之間的平面間隙。對于徑向柱塞泵除柱塞與缸體孔之間的環(huán)形間隙外，還有缸體與配流軸之間的徑向間隙、滑履與定子內(nèi)環(huán)之間的間隙。
      間隙、兩嚙合輪齒間的嚙合間隙。中高壓齒輪泵的端面間隙采用自動(dòng)浮動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)予以補(bǔ)償。
      對外嚙合齒輪泵，其主要的間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側(cè)板之間的端面間隙，其次還有齒頂與泵體內(nèi)圓之間的徑向。