哈威HAWE多路換向閥選型資料下載哈威HAWE多路閥雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。DL 型手動操縱式多路換向閥
DL 型多路換向閥主要用于對帶單作用與雙作用執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)和固定式和
移動式起重設(shè)備進(jìn)行流量節(jié)流控制。
流量節(jié)流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時打開執(zhí)行元件回路為基礎(chǔ)的。 當(dāng)
在旁通回路，節(jié)流時作用使壓力增到執(zhí)行元件水平時， 從而執(zhí)行元件開始運(yùn)動。
DLS 型多路閥是專為地面輸送車輛（叉車）設(shè)計的。 此時*個機(jī)能（起重缸）
集成在連接塊內(nèi)。 還有一種帶連接塊內(nèi)優(yōu)先分流閥的多路閥可供選擇。 閥片
（例如：緩沖閥）的各種附加機(jī)能擴(kuò)大此種多路閥的應(yīng)用范圍。
哈威HAWE多路閥特征及優(yōu)點：
■ 帶zui多 10 組的緊湊結(jié)構(gòu)
■ 用于手動控制的多種操縱方式
■ 通過中間板進(jìn)行隨后組的簡單壓力減少
■ 可以用于控制起重機(jī)的組合
使用范圍：
■ 傳動技術(shù)（地面輸送車輛等）
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 路面車輛制造
元件種類： 節(jié)流式滑閥
結(jié)構(gòu)形式： 并聯(lián)式閥組，帶集成旁通
回路控制
操縱方式： 手動操縱：
■ 彈簧復(fù)位，卡槽定位
壓力操縱：
■ 氣動
pmax： 250 ... 315 bar
Qmax： 12 ... 90 l/min
結(jié)構(gòu)和訂貨實例
DL3 1 - 3 - GGD - B/E1 - 2 - 210
說明壓力[bar]
尾板操縱方式，安裝
閥片■ 換向閥
■ 閥片的其它選項：
■ 執(zhí)行元件 A 口或 B 口或 A 和 B 口上用的次級溢流閥
■ 對于所有隨后閥片的帶限壓閥的中間板
■ 對于所有隨后執(zhí)行元件的截止回路
■ 泵側(cè)附加機(jī)能（節(jié)流閥、2通流量閥）
■ 附加塊內(nèi)執(zhí)行元件側(cè)附加機(jī)能（例如：液控單向閥、緩沖閥、平衡閥等）（規(guī)格3）
■ 帶3通流量閥的異徑中間板（規(guī)格3轉(zhuǎn)換到2）
接口尺寸G 1/4, G 3/8, G 1/2
連接塊■ 帶/不帶溢流閥
■ 帶優(yōu)先分流閥（例如：用于液壓轉(zhuǎn)向回路）
■ 帶緩沖閥
■ 帶下降制動器
基型，規(guī)格DL、DLS 型，用于地面輸送車輛（例如：叉車）， DLSR 型，用于調(diào)節(jié)泵，規(guī)格 1 至 4
（1）多路換向閥負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
哈威多路換向閥無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、。
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。（2）多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制"，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
哈威多路換向閥為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時，液壓缸將向反方向運(yùn)動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作。
哈威HAWEHSR型滑閥式換向閥通常用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動方向,通過兩位三通截止式電磁閥實現(xiàn)電/液間接操作,濕式電磁鐵操作的零泄漏截止作為先導(dǎo)閥,配合強(qiáng)有力的復(fù)位彈簧可以保證閥芯的更長時期內(nèi)安全可靠動作（微小污染物不會卡死閥芯）。
一般來說,眾多的液壓執(zhí)行元件和較長的管路都會產(chǎn)生蓄能器效應(yīng),這樣由于油的壓縮在閥開關(guān)時會產(chǎn)生壓力沖擊振蕩,在高壓力工作時行別明顯,為了消除這種振蕩平穩(wěn)開關(guān),可行的方法之一是調(diào)節(jié)閥芯的開啟速度,用戶可以根據(jù)自己的工況選擇一個（可選項的）節(jié)流閥（換向時間調(diào)節(jié)器）,這樣可以單獨(dú)調(diào)節(jié)振蕩時間,當(dāng)控制壓力很低時,這個換向時間調(diào)節(jié)器效果非常明顯,而且很
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 來源關(guān)鍵詞 哈威HAWE多路換向閥一級現(xiàn)貨  PSV551/160-3-42L80/63/EA現(xiàn)貨