rexroth力士樂比例減壓閥ZDREE 6系列安裝使用說明
ZDRE 型閥門屬于帶壓力限制執行機構的電控先導式三通減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
rexroth力士樂比例減壓閥技術設置：
閥門由三個主裝配件組成：
先導控制閥 (1) ‐
比例電磁鐵 (2) ‐
帶主控制閥芯 (4) 的主閥 (3) ‐
rexroth力士樂比例減壓閥功能：
一般功能：
通過比例電磁鐵 (2) 對通道 P1 中要減小的壓力根據控制值進行設置。 ‐
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (17) 將主控制閥芯 (4) 保持在初始位置。 ‐
從而打開從 P1 到 T 的連接，阻塞從 P 到 P1 的連接。 ‐
從油口 P 到環形通道 (5) 的壓力連接。 ‐
先導油從孔 (6) 流向油口 T，通過流量控制器 (7)、噴嘴 (8) 流至先導控制閥 (1)，然后通過節流間隙 (9) 流至縱向槽 (10) 和孔（11、12）。 ‐
減壓：
在控制腔 (16) 中建立先導壓力，作為控制值的功能。 ‐
主控制閥芯 (4) 向右移動，液壓油從 P 流向 P1。 ‐
施加于油口 P1 中的執行機構壓力通過通道 (13) 和噴嘴 (14) 對彈簧腔 (15) 分流。 ‐
如果油口 P1 中的壓力升高到先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主控制閥芯 (4) 向左移動。油口 P1 中的壓力與先導控制閥 (1) 處的調定壓力幾乎*相同。 ‐
壓力限制：
如果油口 P1 中的壓力超過先導控制閥 (1) 的調定壓力，主控制閥芯 (4) 將進一步向左移動。 ‐
這樣即可開啟從 P1 到 T 的連接，進而將油口 P1 中的壓力限制到調定控制值。
rexroth力士樂比例減壓閥產品說明
ZDRE 型閥門屬于帶壓力限制執行機構的電控先導式三通減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
技術設置：
閥門由三個主裝配件組成：
先導控制閥 (1) ‐
比例電磁鐵 (2) ‐
帶主控制閥芯 (4) 的主閥 (3) ‐
功能：
一般功能：
通過比例電磁鐵 (2) 對通道 P1 中要減小的壓力根據控制值進行設置。 ‐
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (17) 將主控制閥芯 (4) 保持在初始位置。 ‐
從而打開從 P1 到 T 的連接，阻塞從 P 到 P1 的連接。 ‐
從油口 P 到環形通道 (5) 的壓力連接。 ‐
先導油從孔 (6) 流向油口 T，通過流量控制器 (7)、噴嘴 (8) 流至先導控制閥 (1)，然后通過節流間隙 (9) 流至縱向槽 (10) 和孔（11、12）。 ‐
減壓：
在控制腔 (16) 中建立先導壓力，作為控制值的功能。 ‐
主控制閥芯 (4) 向右移動，液壓油從 P 流向 P1。 ‐
施加于油口 P1 中的執行機構壓力通過通道 (13) 和噴嘴 (14) 對彈簧腔 (15) 分流。 ‐
如果油口 P1 中的壓力升高到先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主控制閥芯 (4) 向左移動。油口 P1 中的壓力與先導控制閥 (1) 處的調定壓力幾乎*相同。 ‐
壓力限制：
如果油口 P1 中的壓力超過先導控制閥 (1) 的調定壓力，主控制閥芯 (4) 將進一步向左移動。 ‐
這樣即可開啟從 P1 到 T 的連接，進而將油口 P1 中的壓力限制到調定控制值。 ‐
ZDREE 型閥門屬于帶壓力限制執行機構的電控先導式控制型三通減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
技術設置：
閥門由三個主裝配件組成：
先導控制閥 (1) ‐
帶控制電子元件 (18) 的比例電磁鐵 (2) ‐
帶主控制閥芯 (4) 的主閥 (3) ‐
功能：
一般功能：
通過比例電磁鐵 (2) 對通道 P1 中要減小的壓力根據控制值進行設置。 ‐
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (17) 將主控制閥芯 (4) 保持在初始位置。 ‐
從而打開從 P1 到 T 的連接，阻塞從 P 到 P1 的連接。 ‐
從油口 P 到環形通道 (5) 的壓力連接。 ‐
先導油從孔 (6) 流向油口 T，通過流量控制器 (7)、噴嘴 (8) 流至先導控制閥 (1)，然后通過節流間隙 (9) 流至縱向槽 (10) 和孔（11、12）。 ‐
電源電壓和控制值電壓或控制值電流施加于連接器 (19)。 ‐
在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調節。 ‐
減壓：
在控制腔 (16) 中建立先導壓力，作為控制值的功能。 ‐
主控制閥芯 (4) 向右移動，液壓油從 P 流向 P1。 ‐
施加于油口 P1 中的執行機構壓力通過通道 (13) 和噴嘴 (14) 對彈簧腔 (15) 分流。 ‐
如果油口 P1 中的壓力升高到先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主控制閥芯 (4) 向左移動。油口 P1 中的壓力與先導控制閥 (1) 處的調定壓力幾乎*相同。 ‐
壓力限制：
如果油口 P1 中的壓力超過先導控制閥 (1) 的調定壓力，主控制閥芯 (4) 將進一步向左移動。 ‐
這樣即可開啟從 P1 到 T 的連接，進而將油口 P1 中的壓力限制到調定控制值。