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            主營(yíng)產(chǎn)品: vickers電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,REXROTH力士樂(lè)電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥

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            FS系列美國(guó)PARKER單向節(jié)流閥產(chǎn)品資料下載

            2020-7-28  閱讀(1201)

            提 供 商 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 資料大小 257.5KB
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            【詳細(xì)說(shuō)明】

            美國(guó)PARKER FS 系列單向節(jié)流閥允許調(diào)節(jié)流量在規(guī)定的方向上流動(dòng)。FS 系列 Manatrol 單向節(jié)流閥允許調(diào)節(jié)流量在規(guī)定的方向上流動(dòng)。
            該系列閥采用兩級(jí)針閥芯, 在調(diào)節(jié)旋鈕的前 3 圈內(nèi), 可對(duì)小流量作非常精密調(diào)節(jié), 后面的 3 圈多則為常規(guī)的流量調(diào)節(jié), 直至閥口開(kāi)啟。閥的調(diào)定位置可用鎖定螺釘固定。
            FS系列美國(guó)PARKER單向節(jié)流閥安裝維護(hù):
            節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
            該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。
            安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
            一、節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:
            1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
            2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
            3.閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
            4.PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
            5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
            6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。


            二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
            當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、準(zhǔn)確的控制其開(kāi)度,開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
            FS系列美國(guó)PARKER單向節(jié)流閥性能要求:

            對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:
            ·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
            ·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要??;
            ·調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。
            節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
            介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
            東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。



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