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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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            德國BECKHOFF倍福
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            日本KOGANEI小金井
            德國AVENTICS安沃馳
            丹麥丹佛斯DANFOSS
            力士樂REXROTH
            德國PILZ皮爾茲
            美國ASCO
            英國MTL
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            中國臺(tái)灣威綸WEINVIEW
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            瑞士BUCHER布赫
            德國MURR穆爾
            意大利ATOS/阿托斯

            AVENTICS無桿氣缸的修理主要有哪些?

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                AVENTICS無桿氣缸的修理主要有哪些?
                AVENTICS無桿氣缸是種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)。擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種。     無錫斯麥特葉片式擺動(dòng)氣缸 單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。
                AVENTICS無桿氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
                AVENTICS無桿氣缸是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲚S的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。按結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪齒條式、螺桿式和曲柄式等幾種。
                磨損較大的氣缸形狀不是正圓形,壓縮時(shí)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。因此,需要用鏜缸機(jī)將氣缸孔擴(kuò)大0.25-1.00mm,從而延長了氣缸的使用壽命。
                1.AVENTICS無桿氣缸磨損的檢測(cè)
                AVENTICS無桿氣缸磨損的程度,國內(nèi)般是用圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)來衡量的。而桑塔納、捷達(dá)和富康等引進(jìn)車型則以標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸zui大尺寸的差值來衡量。
                (1)量缸的部位。
                測(cè)量時(shí)用適當(dāng)量程的量缸表按圖 1所示的部位和要求進(jìn)行測(cè)量。即:在氣缸上部距氣缸上平面1Omm處、氣缸中部和氣缸下部距缸套下部1Omm處等三點(diǎn),按A、B兩個(gè)方向分別測(cè)量次。注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)修理臺(tái)架上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)徑,以防因缸體被夾緊變形而測(cè)量不準(zhǔn)。
                (2)量缸的方法。
                AVENTICS無桿氣缸測(cè)量時(shí),用千分尺按氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸將量缸表調(diào)整到指針對(duì)準(zhǔn)刻度0處(應(yīng)使量缸表測(cè)桿壓縮1-2mm以留出測(cè)量余量),然后測(cè)量缸徑。這樣測(cè)出的讀數(shù)加上氣缸的公稱尺寸,即為磨損后的氣缸直徑。
                測(cè)量時(shí),必須使測(cè)桿與氣缸線垂直。測(cè)量時(shí)應(yīng)稍微擺動(dòng)表?xiàng)U,量缸表指示的zui小讀數(shù),即為正確的氣缸直徑。
                用量缸表在A方向測(cè)量,記住表針?biāo)缚潭取PD(zhuǎn)表面,使“0”對(duì)準(zhǔn)表針?biāo)缚潭取_@個(gè)刻度作為測(cè)量的基數(shù),然后將測(cè)桿在此橫截面上轉(zhuǎn)動(dòng)90°,此時(shí)表針?biāo)缚潭扰c“0”位刻度之差的1/2即為該氣缸的圓度誤差。在量缸表測(cè)量上部之后,將測(cè)桿下移到氣缸中部和下部,再次測(cè)量。
                對(duì)于AVENTICS無桿氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)取誤差zui大的個(gè)缸為準(zhǔn)。般發(fā)動(dòng)機(jī)前、后兩缸磨損zui大,測(cè)量時(shí)可測(cè)量這兩只氣缸。
                捷達(dá)、桑塔納車型氣缸測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值z(mì)ui大為0.08mm。如果超過0.08mm則應(yīng)進(jìn)行鏜、珩磨修理,使其與加大尺寸的活塞相配。富康車型氣缸實(shí)際尺寸超過標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí),就應(yīng)更換活塞-缸套組。
                2.AVENTICS無桿氣缸的修理(尺寸)
                AVENTICS無桿氣缸磨損超過允許限度后或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn),均應(yīng)將氣缸按修理鏜削修理,并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán),以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。
                (1)常見轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理(尺寸)。捷達(dá)車型氣缸修理尺寸分為2,它是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上,每加大0.25mm為,逐遞增0.5Omm,如+0.25、+0.50

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