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地鐵用制動(dòng)電阻的彈性熱力耦合仿真分析
閱讀：506 發(fā)布時(shí)間：2019-2-17
為分析地鐵列車電制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)電阻片表面溫度場(chǎng)、位移場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)的分布，基于有限單元法，建立了三維熱力耦合分析模型，并運(yùn)用有限元軟件進(jìn)行了具體的求解計(jì)算，以回歸得到了結(jié)構(gòu)變形量與溫度的關(guān)系曲線。在應(yīng)力場(chǎng)的計(jì)算中引入了小二乘法，從而以三次有限元計(jì)算求得溫度場(chǎng)、位移場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)的耦合解，以改善計(jì)算精度。通過(guò)不同冷卻條件下計(jì)算結(jié)果的比較，為制動(dòng)電阻片采取合適的方法抑制變形提供了依據(jù)。
關(guān)鍵詞：有限單元法 熱力耦合分析 冷卻條件