DREBE6X-1X力士樂比例減壓閥為飛行員在三向主舞臺上操作。提供先導閥（泄壓閥先導級）內部通過P控制先導油流量。閥門通過帶有車載電子裝置的位置控制比例電磁閥進行控制。使用這些閥，可以將A（用戶）中的壓力設為相對于設定值進行無級調節和減小。基本原則為了在A中調節系統壓力，在觸發電子裝置中設置了一個設定點。基于此設定值，電子控制電磁閥克服彈簧力的位置。比例電磁閥精確地定位在彈簧特性曲線上。在先導級中，從P處供油。通過流量控制閥的流量<0.6 l / min。先導壓力與消耗壓力（加上彈簧）進行比較在A并受管制。彈簧的結果是pAmin = T中的p。壓力限制可確保最大安全性如果電子設備發生故障，則螺線管電流（Imax）在不受控制的情況下會超過其水平方式，壓力不能升至由以下確定的水平最大彈簧力.
 
一般的
施工先導級提升閥
主級滑閥
帶位置控制和OBE的比例電磁閥
連接類型底板，安裝孔配置NG6（ISO 4401-03-02-0-05）
安裝位置可選
環境溫度范圍°C –20 ... + 50
重量kg 3.3
耐振動，測試條件25克，搖成3維（24小時）
液壓（通過HLP 46測量，油= 40°C±5°C）
壓力油根據DIN 51524 ... 535的液壓油，其他液體，請先咨詢后
推薦粘度范圍mm2 / s 20 ... 100
最大限度。允許的mm2 / s 10 ... 800
壓力流體溫度范圍°C –20 ... + 70
壓力流體的最大允許污染度
純度等級符合ISO 4406（c）
18/16/13級1）
流動方向見符
最大限度。設定壓力在A bar
（在Qmin = 1 l / min時）
75175310
最小壓力A bar 0（相對）或T中壓力
最小入口壓力（P bar）pP = pA + 5
最大限度。工作壓力棒端口P：315
最大限度。壓力桿端口T：250（B密封）
內部先導油流量l / min約0.6（帶閉環控制）
最大限度。流量l / min 40