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新能源汽車發展如火如荼，到現在為止，新能源車不僅是代步工具的一種，作為移動終端，它的舒適性功能和娛樂性功能也影響著用戶體驗。而支撐這些功能的器件之一——逆變器正逐漸廣為人知。

逆變器，名稱就交代了它的主要作用——將汽車的直流電轉換為交流電。正因為有了這個器件，我們可以利用車載電池為非車載設備，例如筆記本電腦、手機充電器等、音響（需要交流電源）、電動工具、某類空調以及戶外用電飯煲等家電提供電源。

逆變器通過輸出不同頻率的交流電，可以對馬達的輸出進行精細控制。所以，它的設計和性能將影響汽車電量輸出和功率性能。

為了提升電量輸出和功率性能，逆變器需要在低損耗狀態下傳導大電流，但隨之而來的是，電流增大可能導致內部產熱增加，從而增加器件故障風險。所以逆變器的設計重點之一是降低內部產熱，同時需要檢測內部器件是否存在導致發熱的缺陷。

本文介紹了使用微焦點X射線檢測系統Xslicer SMX-6010檢測逆變器組件（IGBT模塊）的應用案例。

圖1 微焦點X射線檢查設備 Xslcier SMX-6010

圖2 逆變器整體透視圖像

圖2是使用“全景功能”獲得的逆變器整體內部透視圖像。

圖3 逆變器中器件的透視圖像

“全景功能”能夠呈現被測件的整體內部狀態，從宏觀角度了模組內部結構情況。圖3是不同放大倍數下內部芯片的透視圖像，圖中可見焊錫中的孔隙。如果焊點上的孔隙過多，其導熱性和焊接強度都會下降，所以理想的焊點是沒有孔隙。圖4中，傾斜探測器后觀察到彈簧的部件的立體圖像。

圖4 逆變器在傾斜角度下的透視圖像

圖5 逆變器厚度方向不同位置的斷面圖像

圖5的斷面圖像是圖3的透視圖中芯片的CT圖像。通過不同位置的斷面圖像可以了解孔隙的立體狀態。

圖6 逆變器內部尺寸測量

圖6是斷面圖像中空隙尺寸和器件角度。圖7顯示了使用面積比測量函數來測量截面圖像中設置的感興趣區域（由藍線顯示）中的面積比和孔隙數量（由黃線顯示）的示例。

圖7 逆變器孔隙率測量

總結

綜上所述，微聚焦X射線檢查系統可以無損地可視化逆變器部件的內部結構。可以先通過透視圖像進行觀察，一鍵切換CT功能，拍攝CT圖像，還可以進行各種測量。通過這種簡單易行的方法可以對產品進行品質管理。

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