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            上海相澤機械設備有限公司

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            真:
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            德國賀德克HYDAC節流閥出現故障相關措施

            2024-4-25 閱讀(239)

            德國賀德克HYDAC節流閥出現故障相關措施
            德國賀德克

            1.選擇水力半徑大的薄刃節流口。

            2.精密過濾并定期更換油液。

            3.適當減小節流口前后的壓差。

            4.采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。

            折疊編輯本段應用

            由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小,還與節流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。

            對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變,從而達到流量穩定。節流閥的安裝與維護應注意以下事項:

            該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。

            安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

            一、節流閥體沉積物的來源較為復雜,但可歸納為以下幾類:

            1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

            2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。

            3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。

            4.PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的"不穩定組分"會在高溫下氧化縮合,在節流閥表面形成油垢并附著。



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