動態扭矩測試儀基本原理

 

隨著社的發展，動態扭矩測試儀的涉及范圍也越來越，但是很多用戶在使用動態扭矩測試儀時，可能是有點盲目的使用，并不知道動態扭矩測試儀的使用原理，下面我們來學習一下吧

 

 

動態扭矩測試儀基本原理

傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理，當應變軸受扭力影響產生微小變形后，粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化，我們將具有相同應變特性的應變計組成測 量電橋，應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉狀態下扭矩數值（轉 矩）的測量。

 

1、電源經過處理后送 ，經激勵電源送到應變軸上；

2、由穩壓電源變成穩定電壓供給應變軸上各電子器件；

3、將應變軸的微小變形轉換成電信號，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號，通過 調解電路整形后輸出調頻方波信號。

轉速的測量：轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖，高速或中速采樣 時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉換即可直接送計算機進行數據處理。

本傳感器的測速方法采用內置測速，訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號。

 

動態扭矩測試儀圖片

 

 

 

 

 

 

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