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油壓傳感器組成及原理講述
油壓傳感器，是通過(guò)壓阻效應(yīng)將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的裝置。油壓傳感器是工業(yè)中常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、工程機(jī)械、航空航天、交通運(yùn)輸、石油化工、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。作為液壓設(shè)備的重要組成部分，壓力傳感器用來(lái)進(jìn)行壓力測(cè)量及控制，他可以對(duì)待測(cè)的壓力進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量并適時(shí)將測(cè)試結(jié)果傳送至后續(xù)顯示或控制中。
燃油壓力傳感器的作用是：用來(lái)控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。燃油壓力傳感器由印制電路板、傳感器元件、間隔塊和殼體等組成，其內(nèi)有1個(gè)壓力腔，腔內(nèi)有1個(gè)具有溢流閥的膜片，膜片里側(cè)為真空腔，且腔內(nèi)有一個(gè)彈簧。燃油壓力傳感器的工作原理是：壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線(xiàn)路檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
油壓傳感器主要由取壓器、變送電路及電氣輸出接口三大部分組成。取壓器的基本結(jié)構(gòu)均為通過(guò)條狀電阻感應(yīng)壓力變化，同時(shí)通過(guò)惠斯通電橋結(jié)構(gòu)將阻值變化放大轉(zhuǎn)化為壓差，然后傳送至變送電路內(nèi)進(jìn)行濾波、放大等處理。在油壓的檢測(cè)過(guò)程中，其溫度變化不可避免，通常在惠斯通電橋的四個(gè)電阻條以外單獨(dú)做一條溫敏電阻，以同步檢測(cè)敏感電阻所在區(qū)域的溫度變化，為后續(xù)的溫漂修正提供溫度值。同時(shí)，為了防止油壓的過(guò)沖擊的影響，有些產(chǎn)品在取壓器前端做一個(gè)倒漏斗式的入口，可以很明顯的避免和減少油壓過(guò)沖的影響 。