1 汽車電控技術(shù)的概況
電控汽車是一種新型的汽車形式，全車主要是通過電子信息技術(shù)來控制整個車體，使之更加智能化和網(wǎng)絡(luò)化。汽車電子控制系統(tǒng)包括傳感器、電子控制器、驅(qū)動器和控制程序軟件等部分，相關(guān)部分通過先進科學(xué)技術(shù)和車上的某些機械裝置進行配合，而其傳播信息的方式是通過電纜和無線電波的形式，這就形成了人們常說的機電整合模式。從整體來講，汽車的控制系統(tǒng)包括以下4個方面，分別是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)，底盤綜合控制系統(tǒng)，車身電子安全系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。在整個車體電控系統(tǒng)的管理下，汽車可以明顯提高其使用的效率，而采用點火噴氣空氣和燃油等電子技術(shù)的控制，能嚴格的提高整個車的性價比，節(jié)約更多的能源，降低環(huán)境的污染。底盤控制系統(tǒng)主要是對于自動變速，防抱死制動，驅(qū)動防滑和電子轉(zhuǎn)向助力等進行控制，有效保障了整個車體內(nèi)的穩(wěn)定性，降低了使用過程中的人員傷亡數(shù)量。在車身安全系統(tǒng)的控制下，車內(nèi)的安全氣囊，輪胎壓力，以及碰撞警示和預(yù)防系統(tǒng)等方面進行合理的調(diào)整和控制，可以有效保障駕駛?cè)撕统丝偷陌踩孢m。
2 汽車電控技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
汽車電控技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀有功能多樣性，技術(shù)一體化，系統(tǒng)集成化，通信網(wǎng)絡(luò)化等特征。功能多樣化是指采用汽車電控技術(shù)的汽車，相比于傳統(tǒng)的汽車來講，其發(fā)動機有了自動的電子點火與噴油裝置，使用了普通汽車上沒有的電子控制功能。比如導(dǎo)航自動啟停，避免碰撞等控制系統(tǒng)。技術(shù)一體化是指汽車從開始的機電松散演變到通過利用電子技術(shù)的發(fā)展，使新型汽車實現(xiàn)了機電整合一體化的一種模式。系統(tǒng)集成化是指從開始對于汽車的單一控制到通過整個系統(tǒng)集成控制和協(xié)調(diào)發(fā)展，保障整個車體的安全以及效能。通信網(wǎng)絡(luò)化是指通過利用多種電子信息技術(shù)，在車體內(nèi)分布很多模塊的控制布局來實現(xiàn)整個車內(nèi)的信息共享和網(wǎng)絡(luò)電子控制，通過無線來進行高頻的信息傳播和電子控制。
目前我國電子汽車的發(fā)展十分樂觀，現(xiàn)階段汽車綜合了多方面的技術(shù)，相比于初的傳統(tǒng)汽車來講，具有較強的技術(shù)上的突破，并且滿足了人們對汽車多方面的需求，比如降低了能耗，提高了汽車的性價比以及電子安全方面的控制，同時也滿足了乘客對汽車舒服性要求。
3 電控汽車維修策略研究
電控技術(shù)對現(xiàn)代汽車維修技術(shù)具有重要的影響，在一定程度上影響了維修技術(shù)水平。目前汽車已經(jīng)在中國普及。汽車維修已經(jīng)成為社會的一種需求，為了提高車輛運行的安全性，必須要重視維修技術(shù)，通過提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，促進汽車行業(yè)更好的發(fā)展。若要有效對現(xiàn)代電控汽車進行維修，需要考慮到它容易出現(xiàn)故障的方面。比如電控汽車里的發(fā)動機，電子控制核心是燃油定量，即要考慮到發(fā)動機電控汽油噴射系統(tǒng)的維修問題，又要注意這個系統(tǒng)只要噴油時間和點火時間準確，在一般情況下是不會出現(xiàn)發(fā)動機難以啟動的問題。只有在速度不穩(wěn)定或者是較急剎車等不良駕駛情況下，發(fā)動機電控汽油噴射系統(tǒng)才會出現(xiàn)故障。因此在發(fā)動機暖機前應(yīng)該適當?shù)恼{(diào)整怠速螺釘，并檢查其中的插件上是否銹蝕等，而且還要檢查傳感器是否出現(xiàn)斷路或者短路。因此在日常維修過程中應(yīng)注意相關(guān)方面問題檢查。在技術(shù)維修領(lǐng)域中，電控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得汽車維修業(yè)也隨著發(fā)生了變化。汽車維修業(yè)要更好的適應(yīng)電控技術(shù)的發(fā)展，要逐漸改變對于傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的依賴，要對電控汽車的性能原理與汽車日常保障有機的結(jié)合，不斷滿足汽車技術(shù)發(fā)展帶來的新要求和新變革。
4 結(jié)束語
人們的環(huán)保意識不斷加強，而由于燃油汽車油耗量較大，容易產(chǎn)生環(huán)境污染，電控汽車已經(jīng)越來越受到社會的認可。電控汽車技術(shù)性能以及車輛的維修原理等方面，和傳統(tǒng)汽車有著很大的不同。現(xiàn)代汽車的相關(guān)維修對策和汽車電控技術(shù)有著密切的聯(lián)系，兩者相互促進，相互依存，通過對現(xiàn)代汽車電控技術(shù)的研究，可以針對性的為提高維修技術(shù)提供更科學(xué)、更加合理化的建議。