ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I

  ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I帶集成壓力傳感器，用于壓力閉環系統控制。帶基本型集成式數字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。用來使液壓系統壓力把持穩定，防止系統的壓力過載，保持系統安全。

工作方式：

 當壓力油從入口流入時，壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內部設計有阻尼孔，壓力油通過后進入先導閥的右腔，并最終作用于先導溢流閥的閥芯上。先導溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態，通過外部的調節手柄，可對彈簧的預調壓力做出調整。

作用：

 定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

 安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10％～20％）。

 溢流閥實際應用有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。

ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I現貨實拍：

分享ATOS比例溢流閥調壓失靈故障原因：

 調壓失靈的故障，其實先導式比例溢流閥調壓失靈的現象主要有兩種：一種是系統建立不起壓力或壓力達不到額定數值；另一種是壓力不下降，甚至不斷地升高壓力。

出現調壓失靈，除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有可能是下列的一些原因，下面我們具體分析下：

1、主閥芯上的阻尼孔堵塞，油壓不能傳遞到主閥上腔和導閥前腔，導閥失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔中沒有油壓力，彈簧力又很小，所以主閥成為一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很小的情況下，主閥就打開溢流，使系統不能建立起壓力。

 2、壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分的錐閥過度磨損等。

3、錐閥座上的阻尼小孔堵塞，油液的壓力不能夠傳遞到錐閥上，則在任何壓力下錐閥都不會打開溢流，閥內始終沒有油液流動，主閥上下腔壓力相等。由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨著負載增加而上升。當執行元件停止工作時，系統壓力就會無限升高。除了這些原因外，還需要檢查外控口是否堵塞，錐閥安裝是否良好等。