燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品，在研發(fā)和測試過程中進(jìn)行大功率的充放電測試，傳統(tǒng)電子負(fù)載無法實現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負(fù)載可以將電能回饋給電網(wǎng)，因此廣受廣大廠家的青睞。

能量回饋型電子負(fù)載既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無污染的回饋電網(wǎng)，是當(dāng)前電子負(fù)載發(fā)展的必然趨勢。與普通電阻負(fù)載相比，它的工作方式是利用電力電子變換技術(shù)在完成測試功率實驗的前提下，將被測電源的輸出能量循環(huán)再生利用，既節(jié)約了能源又不產(chǎn)生大量的熱量，避免了試驗場所環(huán)境溫度升高的問題。該電子負(fù)載未將試驗功率轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼瞬槐厥褂皿w積龐大的電阻箱及冷卻設(shè)備，節(jié)約了安裝空間。由于采用的是能量回饋的方式，因此試驗場所不必配備較大的電源容量，降低了供電容量的成本。

燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高、噪音低的特點，因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭。目前燃料電池已應(yīng)用于汽車工業(yè)、能源發(fā)電、船舶工業(yè)、航空航天、家用電源等行業(yè)。

燃料電池負(fù)荷調(diào)節(jié)靈活，當(dāng)燃料電池的負(fù)載有變動時,它會很快響應(yīng)。無論處于額定功率以上過載運行，還是低于額定功率運行,它都能承受且效率變化不大。由于燃料電池的負(fù)載調(diào)節(jié)靈活度高，所以對燃料電池測試設(shè)備提出了較高的要求。

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