為什么主機廠愈來愈重視CAN一致性測試？

前言：由于CAN總線各節(jié)點質(zhì)量的不一致而引發(fā)的系統(tǒng)癱瘓、錯誤、死機等問題，會嚴重影響車輛的安全性，主機廠對CAN一致性的關注度也越來越高，本文將針對CAN一致性測試進行探討。

 CAN一致性測試概述——來源

如圖1所示，隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡節(jié)點高達50個，車身CAN總線環(huán)境變得復雜及紊亂，CAN節(jié)點質(zhì)量不穩(wěn)定給主機廠安全性帶來威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進行物理層測試就直接給主機廠供貨，引發(fā)了大量后期維護、安全等問題。所以，CAN總線必須進行CAN一致性測試。

圖1 新能源汽車CAN網(wǎng)絡

 CAN一致性測試缺失的危害

隱患1：采樣點不一致

網(wǎng)絡中節(jié)點采樣點的不一致會導致同樣的采樣頻率出現(xiàn)采樣錯誤，進而使整車網(wǎng)絡出現(xiàn)故障問題，影響整車環(huán)境穩(wěn)定。

隱患2：位時間不一致

位時間=1/波特率，當某節(jié)點位時間不一致時，會發(fā)生采樣錯誤，錯誤幀長時間占用總線，導致CAN總線網(wǎng)絡癱瘓。

當幅值過低時，CAN節(jié)點會因為干擾導致幅值下降到0.9V以下，從而出現(xiàn)位翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導致CAN總線錯誤乃至死機。

隱患4：邊沿過緩

顯性電平通過電阻電容進行放電，但阻抗匹配影響下降沿的快慢程度。下降沿過緩時，將導致位時間異常，引發(fā)總線錯誤。

 測試內(nèi)容及當前行業(yè)解決方案

1、CAN一致性測試內(nèi)容

CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡調(diào)試中，各節(jié)點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩(wěn)定運行的重要前提，當前CAN一致性測試已經(jīng)電動汽車行業(yè)的必然趨勢！

• 物理層：通信介質(zhì)的物理特性，如幅值、邊沿時間等，是最重要的部分；

• 鏈路層：規(guī)定在介質(zhì)上傳輸?shù)呐帕泻徒M織，如幀結(jié)構(gòu)；

• 應用層：在用戶、軟件、網(wǎng)絡終端之間進行信息交換，客戶自定義內(nèi)容較多。

下圖為CAN一致性測試內(nèi)容（節(jié)選）

2、CAN一致性測試當前解決方案

市場現(xiàn)狀：主機廠和零部件以主機廠標準為主，行業(yè)的檢測停留在主機廠層面，沒有檢測機構(gòu)和國家標準進行高度規(guī)范。

 致遠電子CANDT一致性測試系統(tǒng)

1、CAN一致性測試系統(tǒng)——CAN總線保障體系

雖然國內(nèi)主要以主機廠標準為主，各不一致，但是物理層測試內(nèi)容早已被ISO11898詳細規(guī)定，國內(nèi)主機廠標準溯源主要是來自于ISO11898。

3、CAN一致性自動化測試——判斷依據(jù)

最終的判斷是根據(jù)測試結(jié)果與測試標準進行對比，進而判斷內(nèi)阻測試是否通過。

4、詳細測試報告導出

測試完成后，用戶可導出自動化測試報告，對于不通過的測試項目一目了然。根據(jù)測試報告，還可以跟蹤測試條目的標準出處、測試步驟以及判斷依據(jù)等。主機廠可以依據(jù)此報告評估CAN節(jié)點質(zhì)量，作為主機廠準入依據(jù)。

5、CAN總線保障檢測及故障定位

CAN一致性測試系統(tǒng)中集成了具備物理層深入分析能力的CANScope分析儀，對于沒有通過的測試項等錯誤問題，用戶可CANScope對測試不通過的待測DUT進行物理層測試，精準定位分析故障原因：

• 記錄錯誤幀出現(xiàn)；

• 報文定位到波形；

• 準確定位錯誤位置。

6、保障整車CAN網(wǎng)絡安全

新能源汽車CAN節(jié)點在通過一致性測試后，質(zhì)量高度一致，避免了CAN節(jié)點良莠不齊帶來的安全隱患問題，從而保證了整車CAN網(wǎng)絡的安全統(tǒng)一。

 總結(jié)

物理層測試的目的是驗證節(jié)點及測試系統(tǒng)在電路設計、物理電平特性等方面的性能，就是保證節(jié)點能夠正確連入總線的基礎，其測試內(nèi)容包括電阻電容特性、節(jié)點差分電阻、故障容錯測試、CAN線上的物理電平特性等等。