PMH MT回轉(zhuǎn)馬達(dá)是專(zhuān)門(mén)為挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的定量柱塞馬達(dá)，應(yīng)用在6T-50T的挖掘機(jī)上。 

柱塞缸體由PMP采用特殊材料制造而成，應(yīng)用創(chuàng)新的預(yù)加載技術(shù)，能延長(zhǎng)馬達(dá)使用壽命。 

所有PMH MT馬達(dá)均配備低發(fā)熱率的液壓制動(dòng)，同時(shí)特殊的分離器結(jié)構(gòu)使剎車(chē)片快速分離

特點(diǎn)：

• 柱塞馬達(dá)帶有專(zhuān)li彈簧制動(dòng)，防氣蝕閥，防沖擊閥
• 高壓技術(shù)提升液壓系統(tǒng)效率
• 低發(fā)熱和率的液壓制動(dòng)，特殊分離器能快速解除制動(dòng)
• 特殊緩沖閥能做到平穩(wěn)開(kāi)啟和停止挖掘機(jī)上車(chē)
• 特殊要求可提供閉式版本
• 工作溫度范圍 -40℃ /+ 110℃

意大利PMP回轉(zhuǎn)馬達(dá)原裝直銷(xiāo) 

馬達(dá)

回轉(zhuǎn)馬達(dá)，一般是指挖掘機(jī)帶動(dòng)大盤(pán)回轉(zhuǎn)的馬達(dá)，也有其他設(shè)備使用

采用不同制動(dòng)方法原理不同，具體如下：

1.采用用溢流閥回路制動(dòng)：本回路可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)，并能起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，液壓馬達(dá)在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)(對(duì)泵而言)的單向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了沖擊壓力并使馬達(dá)制動(dòng)，液壓泵又可經(jīng)其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補(bǔ)油。

2.用蓄能器制動(dòng)：在靠近液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口處裝設(shè)蓄能器，可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，原馬達(dá)的出油口因馬達(dá)變?yōu)楸枚蔀楦邏海搨?cè)的蓄能器容納泵所排出的油，另一側(cè)的蓄能器則可提供補(bǔ)油。

3.常閉式制動(dòng)器制動(dòng)：通過(guò)二位液動(dòng)換向閥控制制動(dòng)器。手動(dòng)換向閥在左位或右位時(shí)，壓力油經(jīng)液動(dòng)換向閥進(jìn)入剎車(chē)液壓缸，克服彈簧力打開(kāi)剎車(chē)，使液壓馬達(dá)工作。當(dāng)手動(dòng)換向閥置于中位時(shí)，剎車(chē)缸中的液壓油經(jīng)液動(dòng)閥和手動(dòng)換向閥排回油箱，對(duì)馬達(dá)實(shí)施制動(dòng)。

4.常閉式制動(dòng)器制動(dòng)方法二：在液壓泵的出油口和剎車(chē)液壓缸之間加有單向節(jié)流閥。當(dāng)手動(dòng)換向閥由中位切換到左位或右位時(shí)，壓力油需經(jīng)節(jié)換閥進(jìn)入剎車(chē)缸，因而剎車(chē)裝置緩慢打開(kāi)，以使液壓馬達(dá)平穩(wěn)起動(dòng)。當(dāng)需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，手動(dòng)換向閥置于中位，剎車(chē)缸中的油經(jīng)單向閥排回油箱，故可實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。

分馬達(dá)制動(dòng)和液壓輔件制動(dòng)。一般要一個(gè)活塞，法蘭，多個(gè)彈簧和動(dòng)靜n對(duì)摩擦片。用壓力油頂開(kāi)活塞，回轉(zhuǎn)減速器才能旋轉(zhuǎn)，常閉制動(dòng)安全。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)的構(gòu)成

回轉(zhuǎn)馬的部件包括：

轉(zhuǎn)動(dòng)組件，由缸體，柱塞，滑靴，壓盤(pán)和輸出軸組成制動(dòng)組件，有回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制閥，壓盤(pán)，摩擦盤(pán)，制動(dòng)器活塞和制動(dòng)彈簧組成溢流閥和補(bǔ)油閥組建，由溢流閥和單向閥組成回轉(zhuǎn)阻尼閥

意大利PMP回轉(zhuǎn)馬達(dá)PMH MT55工作原理

工作原理油泵的液壓油走向，進(jìn)入不同的油道，推動(dòng)不同的柱塞，滑靴，斜盤(pán)等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)右回轉(zhuǎn)和左回轉(zhuǎn)

回轉(zhuǎn)馬達(dá)中的安全閥(溢流閥)

安全閥安裝在回轉(zhuǎn)馬達(dá)頂部，把回轉(zhuǎn)回路的壓力限制在設(shè)定的安全壓力范圍，減緩了回轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)或停止時(shí)的沖擊

安全閥是兩級(jí)設(shè)計(jì)的，當(dāng)安全閥打開(kāi)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)高壓力，因此當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)停止動(dòng)作時(shí)，很少有震動(dòng)負(fù)載產(chǎn)生。

如有疑問(wèn)詳情點(diǎn)擊：意大利PMP回轉(zhuǎn)馬達(dá)PMH MT55