動(dòng)態(tài)稱量型電子地磅汽車(chē)衡的稱重原理：

       天津稱重區(qū)由承載器和過(guò)渡帶組成，承載器是承受載荷的部件；稱重傳感器將載荷的質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變成易于測(cè)量的電信號(hào)；稱重顯示控制器將信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換，由CPU運(yùn)算后，通過(guò)顯示器顯示，通過(guò)打印機(jī)打印稱重結(jié)果。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，作為計(jì)重收費(fèi)的重要手段，通過(guò)稱量的汽車(chē)總重，作為收費(fèi)的依據(jù)。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有：JJG 907-2003 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡 檢定規(guī)程根據(jù)JJG 907-2003，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的精度等級(jí)可分為0.2、0.5、1、2、5、10等6個(gè)等級(jí)。大稱重大允許誤差分別為±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重、皮重、超載報(bào)警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù)、日期、時(shí)刻、車(chē)號(hào)、類別等。包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等，有的汽車(chē)衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計(jì)、日?qǐng)?bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù)、金額計(jì)算、體積計(jì)算等處理功能。

動(dòng)態(tài)稱量型電子地磅汽車(chē)衡的特點(diǎn)和用途：

       SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車(chē)衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展，同時(shí)，使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)，單臺(tái)秤的可靠性提高，同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。