工作原理：試驗(yàn)箱通過機(jī)組的加熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，分別產(chǎn)生一個高溫環(huán)境和一個低溫環(huán)境，根據(jù)溫度沖擊試驗(yàn)的相關(guān)要求，將被試驗(yàn)品放入溫室的載物籃內(nèi)，待兩溫室達(dá)到預(yù)設(shè)溫度且穩(wěn)定時(shí)，通過傳動機(jī)構(gòu)牽動載物籃，實(shí)現(xiàn)籃內(nèi)被測元件在高低溫室間的移動。移動過程中高低溫室相通，被測元件也由高溫或低溫狀態(tài)進(jìn)入另一溫室，所以會有大量冷熱負(fù)荷帶入，機(jī)組要通過制冷系統(tǒng)或加熱系統(tǒng)迅速恢復(fù)到各溫室預(yù)定溫度。當(dāng)被測元件所在溫室溫度長時(shí)間保持穩(wěn)定后，再經(jīng)過傳動機(jī)構(gòu)將載物籃反向牽動，把被測元件帶回原溫室，同樣須迅速恢復(fù)到預(yù)定溫度，當(dāng)溫度再次長時(shí)間穩(wěn)定后，再重復(fù)上述操作，完成多次溫度循環(huán)沖擊試驗(yàn)。

　　兩箱式?jīng)_擊試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)上劃分為制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)四部分，箱體采用兩箱縱向布置，此種布置方式整體結(jié)構(gòu)簡單，降低了載物籃在兩溫室間運(yùn)動時(shí)發(fā)生故障的可能性。傳動系統(tǒng)采用氣壓傳動裝置，而且便于載物籃和元件移動速度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)品在高低溫室間的快速溫度沖擊。