研究亮點(diǎn)

從“脆弱"到“強(qiáng)"的力學(xué)革命

傳統(tǒng)合成橡膠雖成本低廉，卻因分子鏈短、纏結(jié)不足，面臨兩大致命缺陷：

加工損耗：密煉機(jī)、擠出機(jī)等劇烈混合過程導(dǎo)致長鏈斷裂，性能大幅弱化；

應(yīng)用瓶頸：裂紋在輪胎胎面、傳送帶接頭等關(guān)鍵部位快速擴(kuò)展，引發(fā)意外失效。

鎖志剛團(tuán)隊(duì)的啟示：

抗裂紋性能需從分子設(shè)計(jì)源頭把控；

材料驗(yàn)證離不開精準(zhǔn)的力學(xué)測試（如疲勞閾值測定、多尺度應(yīng)力分析）。

鎖志剛院士指出：“保留長鏈結(jié)構(gòu)是天然橡膠不可替代的優(yōu)勢。"這一設(shè)計(jì)理念正推動(dòng)材料革新：

綠色制造：減少加工能耗，提升材料循環(huán)利用率；

跨界應(yīng)用：軟體機(jī)器人、生物醫(yī)用導(dǎo)管等新興領(lǐng)域加速落地。

您的材料是否具備“超抗裂"潛力？

我們提供與哈佛團(tuán)隊(duì)同標(biāo)準(zhǔn)的高分子材料力學(xué)性能測試服務(wù)，覆蓋以下核心場景，助力材料研發(fā)與工業(yè)應(yīng)用：

最大撕裂能測試（臨界撕裂能測試-Tc）

用途：評估材料的撕裂能與裂紋擴(kuò)展速率關(guān)系，量化抗疲勞性能。

應(yīng)用：高耐久性制品壽命預(yù)測（如輪胎、傳送帶、減震器等）。

全松弛/非全松弛疲勞裂紋擴(kuò)展測試（FCG-C/FCG-NR）

用途：分析動(dòng)態(tài)載荷下裂紋擴(kuò)展行為，適用于應(yīng)變誘導(dǎo)結(jié)晶橡膠的抗疲勞性能測試和表征。

應(yīng)用：明確疲勞發(fā)生機(jī)制、優(yōu)化材料配方，提升材料抗疲勞性能。

最大拉應(yīng)變測試

用途：測量材料斷裂前的最大伸長率，表征柔韌性。

動(dòng)態(tài)變載荷循環(huán)疲勞拉伸測試（UPL）

用途：分析變幅載荷下的橡膠裂紋擴(kuò)展與損傷累積，獲取微裂紋演化參數(shù)。

應(yīng)用：航空航天密封件、風(fēng)電葉片等變載場景的材料篩選與仿真。

疲勞特性參數(shù)擬合

用途：通過擬合疲勞裂紋擴(kuò)展模型（如Thomas模型、Lake-Lindley模型等）建立撕裂能-裂紋擴(kuò)展速率關(guān)系，并通過測試標(biāo)定材料本征微裂紋尺寸。

應(yīng)用：構(gòu)建材料數(shù)據(jù)庫，為橡膠減振器和輪胎疲勞仿真提供關(guān)鍵輸入?yún)?shù)。