日本MGP二組分混合排料裝置填料分離并沉淀的樹脂處理

一些兩組分混合樹脂，例如氨基甲酸酯，環氧樹脂和硅酮，含有一種會分離和沉淀的填料，以改善樹脂的性能。
在我們公司，我們根據客戶使用的樹脂中所含填充物的顆粒來調整泵的間隙，從而組裝泵，但是當使用分離和沉淀的樹脂時，排放工作會長期暫停時間或者，當更換新泵時，需要進行以下相應的工作。

1. 在將樹脂放入槽中之前，請充分攪拌樹脂容器并進行真空消泡，然后再將其放入槽中。（特別是如果從制造商那里收到后直到開始使用之前的存儲時間較長，如果攪拌不充分，沉淀在容器底部的填充劑將大量流向齒輪泵，并且有鎖住泵的危險。）

2。對于嚴重分離和沉淀的樹脂，在開始工作之前，用刮鏟手動攪拌槽中的沉淀物，以免其起泡沫。請注意，分離和沉淀可能會很嚴重，尤其是在假期2天或更長時間之后。
攪拌后，如有必要，用真空消泡劑消泡。
（真空消泡會炸掉儲罐中的樹脂，因此建議減少儲罐中的樹脂。）

3。在開始工作之前（啟動設備時），請勿突然連續高速運轉齒輪泵。由于填充物已經沉淀，齒輪的旋轉被鎖定，這可能導致齒輪泵的軸扭曲或斷裂。
如果齒輪泵的運動不便，很抱歉給您帶來麻煩，但是從主體上拆下齒輪泵，在接頭部分插入螺絲起子等之后，手動重復正向和反向旋轉，并在適應環境的同時逐漸旋轉齒輪泵它，然后手動進行一會兒請旋轉它。

4，手動檢查旋轉后，將齒輪泵安裝到主體上，并通過對連續放電開關主劑和固化劑分別重復進行ON和OFF的操作，使齒輪泵逐漸旋轉。
由于管的內部也被分離和沉降，因此請取出樹脂一段時間，然后更換管的內部。

5，如果需要長時間休假，請從水箱，管道和齒輪泵上除去樹脂。去除樹脂時，如果連續運行排出樹脂，齒輪泵的磨損會更快，因此請勿長時間運行。從主體上拆下油箱齒輪泵，處理好管子，然后將油箱中的樹脂轉移到容器中。確保從管道材料中除去樹脂。
用硅油或惰性溶劑填充齒輪泵后，將其密封。（如果齒輪泵中的樹脂沒有*清除，可能會引起故障，因此，我們建議在該階段進行大修。）