材料力學(xué)性能檢驗，離不開拉力試驗機。目前市場上成熟的拉力試驗機主要有液壓式拉力試驗機與電子式拉力試驗機兩種類型。

液壓式拉力試驗機發(fā)展歷史較早，其施力系統(tǒng)采用液壓油缸。液壓系統(tǒng)負(fù)載效率高，施力能力由于僅與液壓缸活塞面積翻蓋壽命試驗機與油壓相關(guān)，因此理論上可以以較低的能量提供任意大的負(fù)載力。

電子式拉力試驗機驅(qū)動元件采用電機系統(tǒng)，通過減速機構(gòu)與絲桿，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樵囼灆C橫梁的直線運動，對被試驗對象施力，因此，其zui大輸出負(fù)載力受到電機能力的限制，適合于小噸位試驗。

液壓試驗機的基本特點就是可以低成本實現(xiàn)大噸位，設(shè)備剛度高，性強。而電子拉力試驗機，行程大，功能靈活，尤其適合功能多變的小噸位試驗場合。

市場上目前批量供應(yīng)的試驗機，液壓式的一般從50kN到2000kN，zui常見的以300kN、600kN、1000kN、2000kN為主。電子式的一般從100N-300kN（范圍甚至可以更廣），zui常見的有5kN、10kN、20kN、50kN、100kN、200kN、300kN等。可以看出，液壓式的集中于300kN以上，電子式的集中于100kN以下。
 

液壓式拉力試驗機，其夾頭附具，傳統(tǒng)上就是為滿足金屬材料行業(yè)，尤其是冶金行業(yè)鋼材試驗而設(shè)計，可以說專業(yè)性比較好，業(yè)界有“滿足GB228盡可”的說法，因此，如果試驗對象以較大噸位（10T以上）為主，而且特別強調(diào)試驗效率的批量試驗場合，應(yīng)將其作為。

電子式拉力試驗機，技術(shù)從小噸位非金屬類試驗要求發(fā)展而來，夾具小巧輕盈，種類繁多，業(yè)界有“賣電拉，實際是賣附具”的說法，因此除適合小噸位非金屬、輕金屬試驗領(lǐng)域外，特別適合于試驗對象插拔力試驗機需要頻繁變化的應(yīng)用場合。在這些場合，如果夾具粗老笨重，更換復(fù)雜，試驗人員將面對非常尷尬的局面。