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            無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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            制冷加熱控溫系統(tǒng)
            TCU
            多臺(tái)反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng)
            化學(xué)合成工藝工程控制系統(tǒng)
            二級(jí)循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng)
            制冷加熱循環(huán)器
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            制冷加熱恒溫槽
            制冷加熱循環(huán)風(fēng)控制系統(tǒng)
            循環(huán)風(fēng)冷凍機(jī)
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            pid溫度控制程序
            新能源汽車部件測試裝置

            反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中為何存在空氣?

            時(shí)間:2018/7/25閱讀:1866
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              在制藥化工行業(yè)中,反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)是經(jīng)常需要使用的,但是由于反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)存在一定的空氣、氫氣、氮?dú)狻櫥驼羝纫恍怏w,這些氣體是不利于反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)運(yùn)行的,那么到底是怎么一回事呢?

              反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中這些雜質(zhì)氣體是使制冷系統(tǒng)冷凝壓力升高,從而使冷凝溫度升高,壓縮機(jī)排氣溫度升高,耗電量增加,制冷效率降低,同時(shí)由于排氣溫度過高可能導(dǎo)致潤滑油碳化,影響潤滑效果,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀制冷壓縮機(jī)電機(jī)。

              反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中的這些氣體產(chǎn)生可能是漏入的空氣,可能是在充注制冷劑、加注潤滑油的時(shí)候,外界空氣趁機(jī)進(jìn)入,或者反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)密封性不嚴(yán)密導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部。此外,冷凍油的分解、制冷劑不純以及金屬材料的腐蝕等原因也會(huì)產(chǎn)生氣體。當(dāng)然,無錫冠亞在反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)上采用的是全密閉的循環(huán)系統(tǒng),避免這些空氣進(jìn)入反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中。

              一般來說,反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中的氣體表現(xiàn)在反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)壓縮機(jī)的排氣壓力和排氣溫度升高,冷凝器(或儲(chǔ)液器)上的壓力表指針劇烈擺動(dòng),壓縮機(jī)缸頭發(fā)燙,冷凝器殼體很熱;反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)蒸發(fā)器表面結(jié)霜不均勻,反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)存在大量氣體時(shí),因裝置的制冷量下降而使環(huán)境溫度降不下來,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長,甚至因高壓繼電器動(dòng)作而使壓縮機(jī)停車。

              反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)是否存在這些氣體的話,可以用壓力表實(shí)測制冷系統(tǒng)的冷凝壓力與當(dāng)時(shí)環(huán)境氣溫下的飽和壓力作比較。如果實(shí)測壓力大于環(huán)境溫度下的飽和壓力,則說明該系統(tǒng)中含有氣體了。

              如果發(fā)現(xiàn)了反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)中存在上述的這些氣體的話,就需要及時(shí)排除這些氣體,及時(shí)解決故障。

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