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            無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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            制冷加熱控溫系統(tǒng)
            TCU
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            其他
            pid溫度控制程序
            新能源汽車部件測(cè)試裝置

            新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置遇上電機(jī)故障怎么處理?

            時(shí)間:2018/9/5閱讀:1568
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              無錫冠亞的新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置是用于新能源汽車電機(jī)測(cè)試使用的,如果遇上新能源汽車電機(jī)發(fā)生故障的話就需要我們及時(shí)解決,以免導(dǎo)致新能源汽車電機(jī)不能運(yùn)行。

              新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置電機(jī)在運(yùn)行中,如果遇上新能源汽車電源電壓正常,但通電后電機(jī)不起動(dòng)的話,需要查看電源接線開路,測(cè)量接線端子兩端應(yīng)無電壓;檢查主繞組或輔繞組斷路,用測(cè)量直流電阻的方法可確定是否斷路;檢查離心開關(guān)觸點(diǎn)未閉合,使輔繞組不能通電工作,將主繞組和輔繞組的連接點(diǎn)斷開,然后用測(cè)量直流電阻的方法可確定,也可以用第二部分的方法確定;檢查對(duì)罩電動(dòng)機(jī),罩線圈(短路環(huán))開路或脫落,對(duì)于短路環(huán)設(shè)置外部可以看得到的,往往通過觀察就能發(fā)現(xiàn),否則可用第二部分的方法確定;檢查電動(dòng)機(jī),未上電刷或因電刷過短、卡住等原因不能與換向器接觸,或電刷引線斷開,或電樞繞組、磁場(chǎng)繞組內(nèi)部開路。

              新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置的電機(jī)在運(yùn)行中遇到電源電壓正常,通電后電機(jī)低速旋轉(zhuǎn),有“嗡嗡”聲和振動(dòng)感,電流不下降的話,可能是電機(jī)負(fù)載過重;可能是電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子相擦。會(huì)發(fā)出異常的摩擦聲;如果是軸承卡死,原因有軸承裝配不良、軸承內(nèi)油脂固結(jié)、軸承滾子支架或滾子破損等,對(duì)應(yīng)不同的故障,我們一一解決。

              如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪聲和振動(dòng)較大的話,可能是浸漆不良,造成鐵心片間松動(dòng),產(chǎn)生較高頻率電磁噪聲;可能是離心開關(guān)損壞;可能是軸承損壞或軸向竄動(dòng)過大;可能是定、轉(zhuǎn)子之間氣隙不均或軸向錯(cuò)位;可能是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有異物;可能是電動(dòng)機(jī),換向片間短路或電樞繞組內(nèi)部短路,或電刷與換向器接觸不良(換向片間的云母高出換向片或換向片粗糙,或電刷過硬、壓力過大等)

              遇上新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置電機(jī)的故障,無錫冠亞建議各位用戶及時(shí)解決,爭(zhēng)取保證新能源汽車電機(jī)測(cè)試裝置能再一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)下。

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