路面狀況監(jiān)測(cè)站是干嘛的：對(duì)路面進(jìn)行非接觸式掃描，精確測(cè)量路面各點(diǎn)的高度差異【型號(hào)推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測(cè)站通過多維度數(shù)據(jù)采集與智能分析技術(shù)，可精準(zhǔn)量化路面病害發(fā)展速度，并為養(yǎng)護(hù)資源分配提供科學(xué)依據(jù)，采用高清攝像頭與AI圖像識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)標(biāo)注裂縫、坑槽、車轍等病害的幾何特征（長(zhǎng)度、寬度、深度）。基于高程基準(zhǔn)面比對(duì)，標(biāo)記局部沉陷（>15mm）或膨脹區(qū)域，關(guān)聯(lián)地下管線滲漏風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合高程突變與紋理特征，區(qū)分橫向/縱向裂縫、龜裂等類型，計(jì)算裂縫體積損失率。某高速路段監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)連續(xù)100米范圍高程差異達(dá)18mm，經(jīng)鉆芯取樣驗(yàn)證為基層脫空，及時(shí)實(shí)施注漿加固，避免路面塌陷。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)

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