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            深圳市泰立儀器儀表有限公司

            ?汽車點(diǎn)焊焊槍電極帽缺陷如何檢測(cè)?

            時(shí)間:2023-4-13閱讀:1990
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            汽車點(diǎn)焊焊槍電極帽缺陷如何檢測(cè)?


            背景

            電極帽錯(cuò)位和磨損是影響焊點(diǎn)焊接質(zhì)量的最秉要的機(jī)械因素之一。


            焊點(diǎn)質(zhì)量部缺陷由以下不同原因造成:

            l 電極帽在使用壽命結(jié)束時(shí)未被及時(shí)更換所引起的。

            l 電極帽與銑床修磨器之間的摩擦或碰撞所引起的。

            l 在焊接過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致電極帽和待焊接金屬發(fā)生碰撞和拖拽,因而導(dǎo)致錯(cuò)位。

            l 在焊接過(guò)程中的過(guò)度磨損導(dǎo)致錯(cuò)位。


            焊點(diǎn)缺陷

              焊槍電極帽錯(cuò)位引起的質(zhì)量問(wèn)題:

            l 局部過(guò)燒,裂紋和穿孔。

            l 錯(cuò)位或焊接位置有誤。

            l 不圓、焊點(diǎn)尺寸偏小外觀差。

            l 虛焊


            對(duì)與焊接自動(dòng)化率越來(lái)越高的汽車工廠,實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)電極帽的狀態(tài),可以降低電極帽的消耗量,減少焊槍的故障率,節(jié)省可觀的成本。


            原理

            依據(jù)安培環(huán)路定律可以得到磁場(chǎng)(B)和電流密度之間的關(guān)系。

            在穩(wěn)恒磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿任何閉合路徑的線積分,等于這閉合路徑所包圍的各個(gè)電流的代數(shù)和乘以磁導(dǎo)率。

            l 檢測(cè)線圈(傳感器)計(jì)算通過(guò)電極帽的電流所產(chǎn)生電流密度

            l 電流密度的增加會(huì)產(chǎn)生電極周圍的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

            l 當(dāng)電極帽未對(duì)準(zhǔn)時(shí),其接面積減小。導(dǎo)致電流密度增加,與初始磁場(chǎng)相比較(電極帽對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài)),磁場(chǎng)強(qiáng)度也隨之增加。

            利用磁場(chǎng)檢測(cè)方法是基于測(cè)量電極帽接面發(fā)生變化而變化的磁場(chǎng)。

            通過(guò)測(cè)量電極帽不同狀態(tài)下反饋磁場(chǎng)的大小,可以得到以下結(jié)果:

            1.電極帽未對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài)與產(chǎn)生的磁場(chǎng)的相關(guān)性。

            2.可以確定未對(duì)準(zhǔn)的方向。

            3電極膜偏差的大小。

            4.此方法易于應(yīng)用到高產(chǎn)量和自動(dòng)化的焊裝工廠。


            調(diào)式過(guò)程

            首先,焊槍電極帽在Y軸。上調(diào)整成對(duì)準(zhǔn)狀態(tài),使用渦流線圈(傳感器)讀取狀態(tài)

            隨后,讓電極帽從略微未對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài),逐漸過(guò)渡到嚴(yán)重未對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài),逐次使用傳感器讀

            取狀態(tài)。


            黑燈工廠——全自動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)

            √形成電極帽檢測(cè),修磨,自動(dòng)更換的完整閉環(huán)

            √除去人工,節(jié)省人力成本

            √無(wú)需停線,提高生產(chǎn)效率

            √節(jié)省電極帽的消耗量

            √防止在焊接過(guò)程中電極帽與焊槍出現(xiàn)意外狀態(tài),質(zhì)量失控

            √把質(zhì)量問(wèn)題控制在1-2個(gè)車身內(nèi),避免停線追車造成的巨額損失

            √電極帽狀態(tài)數(shù)據(jù)全追蹤,豐富數(shù)據(jù)模型,可與質(zhì)量管理軟件交互聯(lián)動(dòng)

            可擴(kuò)展特點(diǎn)

            l 友好的用戶程序界面,用于管理檢測(cè)站點(diǎn),生產(chǎn)線的焊槍、檢測(cè)線圈布局、連接的設(shè)備和進(jìn)入管理平臺(tái)權(quán)限等

            l 瀏覽方式,擁有Goog地圖那樣的預(yù)覽方式,可監(jiān)測(cè)多條焊裝生產(chǎn)線和檢測(cè)工作站,并分布式報(bào)警

            l 容性,應(yīng)用程序可以集中式管理本地網(wǎng)絡(luò)中連接的任何設(shè)備(基于wb)

            l 數(shù)據(jù),所有生產(chǎn)或?qū)S袛?shù)據(jù)不發(fā)送到云端,客戶敏感數(shù)據(jù)都在本地的服務(wù)器上處理和存儲(chǔ)

            l 先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析和算法,包括機(jī)器學(xué)習(xí)算法,預(yù)測(cè)故障,消除接收信號(hào)中的噪聲

            程序功能

            √提供數(shù)據(jù)分析的綜合報(bào)告

            √簡(jiǎn)單方便的視圖操作,可放大/縮小以擴(kuò)展每個(gè)傳感器/站/線的詳細(xì)信息

            √所有數(shù)據(jù)和趨勢(shì)都存儲(chǔ)在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中

            √可從任何設(shè)備Windows、iOS、Android)進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)

            √控制面板界面顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

            √警報(bào)可以通過(guò)電子郵件或短信發(fā)送給個(gè)人或關(guān)鍵人

            √應(yīng)用程序可升級(jí),可根據(jù)需要擴(kuò)展多個(gè)傳感器,個(gè)性化定制

            √設(shè)計(jì)滿足遠(yuǎn)程更新、管理和調(diào)試的平臺(tái)


            目前可采用德國(guó)的焊槍電極帽錯(cuò)位檢測(cè)儀-在線式自動(dòng)檢測(cè)-自動(dòng)修復(fù)-自動(dòng)更換電極帽



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