潤滑油中添加劑元素( Mg, Mo, Ca, Zn,Ba, P 等) 含量通常是油品質(zhì)量和使用性能的重要指標(biāo)之一；潤滑油中磨損金屬和污染金屬Fe、Cr、Cu、Pb、Si 和Al等元素的含量是監(jiān)控潤滑油使用性能和預(yù)測各種潤滑機(jī)械故障的重要參數(shù)。特別是航空潤滑油中雜質(zhì)元素的含量直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命和航空安全。故對這些樣品中多種元素的含量進(jìn)行分析有極大的經(jīng)濟(jì)效益。
傳統(tǒng)檢測手段多采用不同的消解手段，將油品中大量的有機(jī)組份去除后，采用發(fā)射光譜或質(zhì)譜進(jìn)行元素檢測，因潤滑油樣品消解十分耗時(shí)，這無疑降低了分析效率；若采用ICP等儀器進(jìn)行檢測時(shí)，如不采用特殊的進(jìn)樣系統(tǒng)與分析條件，還會造成分析儀器的損害，降低儀器使用壽命，如炬管、中心管積碳等。
本文采用使用ICP-5000，配合使用TC-100有機(jī)進(jìn)樣系統(tǒng)，測定了使用前潤滑油(機(jī)油)樣品中的添加元素，以及使用后潤滑油(機(jī)油)的磨損金屬等無機(jī)元素，并采用加標(biāo)回收以及內(nèi)標(biāo)校正等方式確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。
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