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            聚光環境 | VOCs監測新系統—雙模式TOFMS走航監測系統

            閱讀:1061      發布時間:2021-6-17
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            前言
             
              近年來國家對于VOCs污染管控愈發重視,其主要原因有兩點,第一,VOCs是形成O3的重要前體物,意味著管控臭氧就必須要管好VOCs;其次VOCs主要存在于化工企業的原輔材料或產品中,大部分VOCs易燃易爆,部分VOCs還屬于有毒有害物質,從企業安全的角度來講,管控VOCs可以有效的減少企業安全隱患,減少安全事故的發生,有利于企業長期穩定發展。從《2020年揮發性有機物治理攻堅方案》中開展夏季(6-9月)VOCs治理攻堅行動,到2021年“十四五”規劃中加快揮發性有機物排放綜合整治,國家對于VOCs污染管控的力度從來沒有降低過。2021年生態環境部2月例行新聞發布會提出,“十四五”期間,空氣質量考核指標將做出調整,污染物排放總量指標方面,將原來的二氧化硫換成了VOCs。
             
             
              2021年6月1日開始實施的《長三角生態綠色一體化發展示范區揮發性有機物走航監測技術規范》中對于走航監測有了詳細的定義:利用車載式快速監測設備在行進中連續自動監測,結合定點監測,對污染物進行定性定量分析,并基于地理位置信息顯示沿行進路線污染物空間連續分布。為滿足VOCs走航監測新要求,聚光科技(杭州)股份有限公司推出走航監測新系統——雙模式TOFMS走航監測系統。
             
            產品概述
             
                為排除單SPI-TOFMS走航時同重化合物的干擾問題,將快速GC與TOFMS相連。SPI-TOFMS模式用于常規走航監測,可以實現秒級定性定量,滿足行進中快速連續自動監測;當物種過于復雜,需要排除同重化合物時,切換GC-SPI-TOFMS模式,實施定點監測,使用快速GC對混合物先分離,再依次通入TOFMS檢測,實現VOCs精準定性定量分析。
             
             
            圖1 雙模式TOFMS走航監測系統
             
             
            技術優勢
             
             
              ? 直接進樣,相比于膜進樣,無樣品丟失,避免漏報;
             
                   ?  秒級檢出限優于0.1ppb,走航時間空間分辨率高;
             
                  ?  軟電離技術,滿足實時定性定量分析;
             
                  ?  全譜同時檢測,可同時分析數百種VOCs,涵蓋有機胺、有機硫等;
             
                  ?  實時繪制污染地圖,實現污染監控掛圖作戰;
             
                  ?  數據上傳至平臺,隨時隨地查看區域污染概況,做到心中有數;
             
                  ?  單TOFMS與GC-TOFMS結果相互驗證,提升定性定量準確性;
             
                  ?  可以分辨同重化合物,避免誤報;
             
            方案應用
             
                雙模式TOFMS走航監測系統可廣泛應用于走航監測的五大場景中:大氣污染綜合管控走航服務、園區異味整治專項、有毒有害氣體風險預警及應急檢測、企業內部大氣污染排查、大型賽事/會議大氣質量保障。
             
            圖2 走航監測五大應用場景
             
             
                  以園區異味整治專項為例,現場異味溯源走航監測主要通過“摸底數、定方案、找重點、溯源頭”四個步驟開展。
             
                  摸底數→定方案:掌握園區、企業及敏感區基礎信息,包括企業分布及所屬行業、道路分布狀況、周邊敏感區分布狀況、盛行風向及惡臭異味投訴情況,區域內涉及 VOCs 排放的污染源信息,包括但不限于污染源地理位置,涉及使用、產生或排放的揮發性有機物及其工藝環節、收集和凈化裝置、排放口設置等信息。有行業大氣污染物排放標準的企業,宜重點關注行業特征污染物等。結合園區底數和管理需求,制定走航監測方案,包括走航監測日期、時段、路線等。
              
                  找重點→溯源頭:走航時按照異味投訴點——傳播路徑——重點污染區域——污染排放企業——污染源頭(生產裝置、儲運設施等)的方式開展異味溯源。通過SPI-TOFMS模式快速找出重點區域,在高值點位,通過GC-SPI-TOFMS模式,定性定量分析具體污染因子,通過與周邊企業污染因子信息比對并結合現場情況及氣象條件,鎖定疑似污染源,最終在企業內部開展詳細排查及監測,鎖定具體污染源頭。
             
             
            圖3 異味溯源結果

             
             

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