解析德國UHING調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)方法和日常維護(hù)

我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像美國VERSA這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂UHING調(diào)節(jié)器的工作原理，我司技術(shù)人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹UHING調(diào)節(jié)器的工作原理，詳情如下：

解析德國UHING調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)方法和日常維護(hù)

UHING調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)方法

在調(diào)節(jié)器周圍使用旁路允許不停機(jī)的維護(hù)或修理那條線。這一點很重要，因為線路供應(yīng)需要持續(xù)供應(yīng)的重要服務(wù)。期間維修規(guī)則可通過手動獲得旁通閥的調(diào)節(jié)。多閥裝置非常實用，特別是在需求變化很大的地方。壓力設(shè)定值可以在每種情況下改變，在小需求下，只有一個調(diào)節(jié)器工作；隨著負(fù)載的增加，其他閥門會接連接載。關(guān)鍵用途閥門可作為備用閥門使用在修理其他閥門時在小組里。要重新調(diào)整，請松開調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母。要增加減壓，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)閥順時針擰：逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘以降低減壓。在降低的壓力下進(jìn)行調(diào)整時，務(wù)必給管路放氣，使管路壓力調(diào)整到常規(guī)設(shè)置。若要清潔或更換閥盤或過濾器，請拆下大六角頭底塞。使用套筒扳手拆下調(diào)節(jié)器座椅進(jìn)行更換。

用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)電機(jī)并逐步升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉應(yīng)時察看遷延機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)閉合電壓高，應(yīng)該削弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就如許重復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點閉應(yīng)時電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓適宜。

用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)電機(jī)，逐步升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起效果時，察看電流表的指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值高，應(yīng)削減彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。如許重復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起效果時，電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)調(diào)壓值適宜。

這種調(diào)整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有必然的電位，而發(fā)電機(jī)則宣布必然的電壓，當(dāng)兩者不等時就要發(fā)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”偏向，反之則向“+”偏向。只要兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。

UHING調(diào)節(jié)器的使用維護(hù)

調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：

1、拆下護(hù)殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，最后再用干凈的紙擦凈。

2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。

3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器，在起動柴油機(jī)時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則，會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。

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