STT-930突起路標抗沖擊性能測定儀設計原理

性能特點
STT-930突起路標抗沖擊性能測定儀設計原理根據質量監督、工程施工和監理等單位測量突起路標抗沖擊性能而設計和生產的。具有結構合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、測量安全及可靠性好等特點。符合我國交通行業標準GB/T2472⒌-2009《突起路標》對路標抗沖擊性能試驗的要求。

主要技術指標
實心鋼球質量：(1040±5)g  鋼球落差：1000mm

結構組成
STT-930突起路標抗沖擊性能測定儀設計原理主要由可調節水平底盤、不銹鋼導管、鋼球、釋放裝置組成。

設計原理

包括導管,導管外壁的底部固定穿插套接有底板,導管一側的頂部滑動穿插套接有按鈕,導管內腔的頂部滑動套接有球體,導管外壁的底部設置有限位裝置;限位裝置包括限位桿,導管外壁的底部開設有通孔,限位桿外壁的一端與通孔的內腔滑動套接,限位桿的一端固定連接有連接板,限位桿的外壁滑動套接有拉簧,連接板轉動連接有定位桿.利用限位裝置的設置方式,從而定位桿水平與導管外壁接觸時可以保證限位桿的穩定性,從而球體彈起后,拉動定位桿與導管外壁分離,限位桿在拉簧的作用下滑進導管內部,對球體限定,避免其二次下降,從而提高其試驗精準性.