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            北京華歐世紀光電技術有限公司

            2021 03-23

            巴克豪森噪聲(Barkhausen Noise)技術

            巴克豪森噪聲(BarkhausenNoise)技術早是由德國物理學教授巴克豪森于1919年發(fā)現的,其原理是鐵磁性材料的磁學性能導致的物理性能的變化。上世紀七十年代開始,由StresstechOy的科學...

            2021 03-10

            防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施

            防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施1.熱處理方面的工藝措施對磨削裂紋越敏感的材料,在磨削中越容易形成裂紋,降低材料對磨削裂紋敏感的程度,就降低了磨削裂紋的發(fā)生機率。20CrMnTi和20Cr2Ni4A這...

            2021 02-24

            影響應力集中與斷裂失效的因素

            零件或構件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會產生一些缺陷,就會在在特定部位產生應力集中現象。當應力集中區(qū)的應力大于材料的強度極*,就會導致機械構件首先在應力集中部位或附近發(fā)生斷裂失效。(1)材料力...

            2020 12-10

            焊接殘余應力的產生與消除方法

            殘余應力壓力容器焊接后,結構焊縫區(qū)會產生殘余應力。它是由于焊接時不均勻加熱的溫度場所造成的內應力達到材料屈服極限,使局部區(qū)域產生塑性變形,當溫度回到原始的均勻狀態(tài)以后,內應力仍然殘留在結構中造成的,故...

            2020 12-03

            巴克豪森噪聲與圓角半徑上的硝酸腐蝕

            在這個應用程序中,磨削回火曲軸圓角半徑測量與噪聲測量方法代替硝酸浸蝕液腐蝕。問題:曲軸圓角半徑磨光回火某制造商因曲軸圓角半徑磨削回火而發(fā)生質量泄漏,導致在使用中過早失效。硝石蝕刻被用來對可疑的零件進行...

            2020 10-14

            磨削燒傷機理及主要形式

            磨削燒傷機理:當磨削表面產生高溫時,如果散熱措施不好,很容易在工件表面(從幾十um到幾百um)發(fā)生二次淬火及高溫回火。如果磨削工件表面層的瞬間溫度超過鋼種的AC1點,在冷卻液的作用下二次淬火馬氏體,而...

            2020 09-17

            【殘余應力檢測儀】在汽車領域中的應用

            殘余應力檢測儀根據的是布拉格原理,使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。這是一種傳統的方法,是測量鐵素體鋼Z理想的X射線衍射法,也適用于所有晶體材料(包括陶瓷)。汽車上使用的零部件大都經過各種冷熱加工...

            2020 08-12

            檢查零部件表面磨削燒傷的有哪些新方法

            在機械類產品中,很多重要零部件如軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸、活塞銷和萬向節(jié)等,在熱處理之后均需經過磨削加工。相比之下,磨削時單位切削面積上的功率消耗遠遠超過其它加工方法,所轉化熱量的大部分會進入工件表面...

            2020 08-12

            殘余應力檢測在航空領域的有哪些重要性?

            航天航空領域的特殊性,要求整個行業(yè)開發(fā)出更加堅固、質量更輕的航空材料,同時延長部件的使用壽命,以降低相關的經濟成本。但是,新技術和新材料的運用必須得到實踐的認可,在使用之前需要得到準確的驗證。在航空部...

            2020 05-19

            變速箱齒輪的熱處理工藝優(yōu)化

            1齒輪的強度設計與熱處理齒輪的抗接觸疲勞強度、抗彎曲疲勞強度、心部韌性、表面硬度及耐磨性等都是熱后齒輪的關鍵指標,直接關系著齒輪的使用壽命長短。原材料性能及熱處理工藝都會顯著影響到齒輪件的承載力,因此...

            2020 05-19

            巴克豪森噪聲法在線磨削燒傷檢測儀機器人家族

            巴克豪森噪聲法在線磨削燒傷檢測儀機器人家族●滿足在線使用,避免了人工操作的有限性●大大減少了測量時間如,6針軸承的端面,半徑和外徑表面;軸長為1200mm的7個主軸承,使用RoboScanM僅需8分鐘...

            2020 04-26

            汽車同步器齒輪淬火變形問題分析

            某公司生產的同步器齒輪由20CrMnTi碳氮共滲淬火而成,由于淬火后變形較大,尤其是橢圓度超差在諸多變形中比較嚴重。其中兩個產品170F01齒套橢圓度超差占總數的30%,7A五齒套橢圓度超差的占總數的...

            2019 10-21

            【殘余應力】是怎么回事?

            一殘余應力的概念:通常講,一個物體,在沒有外力和外力矩作用、溫度達到平衡、相變已經終止的條件下,其內部仍然存在并自身保持平衡的應力叫做內應力。按照德國學者馬赫勞赫提出的分類方法,內應力分為兩類:第Ⅰ類...

            2019 07-19

            焊絲中的合金元素對焊接性的影響

            CO2氣體保護焊鍍銅焊絲是一種、節(jié)能、節(jié)材的焊接材料,焊縫成型美觀,適用于低碳鋼和低合金鋼的焊接。CO2焊絲,其含碳量都較低,大多都在0.1%以下,同時含有Si、Mn、S、P、Cr、AI、Ti、Mo、...

            2019 06-25

            8種常見金屬材料及表面處理工藝

            八種常見金屬材料1鑄鐵——流動性下水道蓋子作為我們日常生活環(huán)境中不起眼的一部分,很少會有人留意它們。鑄鐵之所以會有如此大量而廣泛的用途,主要是因為其出色的流動性,以及它易于澆注成各種復雜形態(tài)的特點。鑄...

            2019 05-20

            使用X射線衍射測量殘余應力的自動化解決方案

            拋噴丸強化是一種廣泛使用的方法,其在工件表面產生壓縮應力,使其更耐用。如許多制造工藝一樣,拋噴丸強化也需要包括應力值的質量控制。用于測量拋噴丸強化工件殘余應力的常用技術是X射線衍射。Stresstec...

            2019 01-22

            利用【x射線衍射殘余應力測量技術】提升鋁制飛機部件質量

            在產品的生產制造過程中,一些殘余應力可以通過一些技術方法進行有效的控制以制備出高質量的零部件,即使是處在一些比較嚴酷的生產環(huán)境中。飛機在不同的生產階段都必須達到相應的嚴格標準。殘余應力測量有助于驗證一...

            2018 09-13

            殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用

            殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用在轎車輪轂軸國產化時期,某車型的輪轂軸樣件彎曲疲勞試驗達不到理想壽命,所有失效處均在沿周圍的環(huán)槽處。對比德國零件的材料、力學性能及金相檢驗分析報告,二者之間不...

            2018 08-27

            【芬蘭X射線應力分析儀】主要應用

            芬蘭X射線應力分析儀可快速、輕松分析齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中產生的殘余應力。有效避免有害的殘余應力對工件的抗疲勞強度...

            2017 09-08

            【X射線應力分析儀】對汽車零部件焊接的質量監(jiān)控

            1、關于零件原材料的化學成份及熱處理狀態(tài):齒輪類零件一般都選用碳素鋼或者合金結構鋼作為原材料,材料的化學成份不同,熱處理狀態(tài)不同,則其焊接性就有明顯差異。(應用在自動變速器部件中典型工件)2、鋼材的碳...

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