張家港地磅專業維，張家港地磅上門維修

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1、結構組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。

汽車衡的維護：

電子汽車衡發生故障不能工作時，應首先根據電子汽車衡的結構，找到產生故障的原因。

判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，zui簡便的方法是使用傳感器模擬器。

稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。

這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。

傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發生器。

傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現場及時查找、發現故障原因，從而迅速排除故障，是一個*的電子汽車衡檢測維修設備。

將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。

如果儀表工作正常，則說明故障發生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發生在稱重顯示儀表

SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統，采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。

防爆地磅技術參數： 

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電子地磅（批發）SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，并經長時間的重載實驗逐步優化而成的新一dai汽車衡，有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和*的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。  

電子汽車衡秤臺說明

模塊化、系列化秤臺、多單元組合；
數字顯示毛重、凈重、皮重；
數字濾波、自動零跟蹤
車號、皮重儲存、分項累計、總累計；
具有車輛數據儲存功能；
統計稱重數據、打印日報表、月報表；
數據輸出／自動打印

【100噸電子汽車衡】技術參數：
準確度等級：OIML III 
工作溫度：—10℃--＋40℃ 
配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選 
配備大屏幕通訊口，有20mA電流環和RS-232兩種連接方式 
配備標準并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機；工作電源：110VAC-240VAC 49Hz-51Hz 
貯存255個車號及相應的皮重、100個貨號、205組稱重記錄，稱重記錄貯存斷電保護
【100噸電子汽車衡】100噸電子汽車衡工藝流程：
1、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。
2、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。
3、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差
4、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量
5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。