汽車(chē)衡智能稱(chēng)重管理系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱(chēng)重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重、地磅防作弊稱(chēng)重、遠(yuǎn)程稱(chēng)重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱(chēng)重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無(wú)人值守地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：在車(chē)輛過(guò)磅稱(chēng)重的同時(shí)，也通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)或是車(chē)牌識(shí)別軟件，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車(chē)輛圖像及相關(guān)信息、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等信息，大大節(jié)省了過(guò)磅稱(chēng)重的時(shí)間，提高了工作效率，且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響，智能化的稱(chēng)重系統(tǒng)，車(chē)輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
汽車(chē)衡智能稱(chēng)重管理系統(tǒng) 地磅無(wú)人值守系統(tǒng)，是與車(chē)輛稱(chēng)重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱(chēng)重管理等，都需要在測(cè)量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號(hào)碼和做車(chē)牌的識(shí)別，并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱(chēng)重系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、礦區(qū)大門(mén)口、源頭企業(yè)超限治理、稱(chēng)重付費(fèi)等領(lǐng)域。
無(wú)人值守稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，一般由智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)(也可手動(dòng)打印)。
2、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶(hù)自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。
5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類(lèi)型和樣式齊全，可按用戶(hù)要求自由提取，支持多條件查詢(xún)。
6、所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱(chēng)重瞬間抓拍的圖像與本次稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。
7、可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，及其他部門(mén)管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。
8、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。
9、所有過(guò)磅車(chē)輛實(shí)現(xiàn)一車(chē)一卡，有效避免車(chē)輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。
10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶(hù)的工作進(jìn)度，也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重管理信息系統(tǒng)之所以在眾多行業(yè)的稱(chēng)重崗位使用，是因?yàn)檫@樣的系統(tǒng)可以直接給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
1、稱(chēng)重速度快，效率高
普通的需要司磅員操作的稱(chēng)重軟件管理軟件系統(tǒng)，在司磅員熟練的情況下快的每車(chē)次稱(chēng)重時(shí)間大約需要60秒左右，業(yè)務(wù)復(fù)雜的情況時(shí)，需要的時(shí)間更長(zhǎng)，可能會(huì)需要2-3分鐘，而無(wú)人值守稱(chēng)重管理信息系統(tǒng)，因?yàn)槭侨詣?dòng)無(wú)需人員操作干預(yù)，通常每車(chē)次，從車(chē)輛開(kāi)始上磅到*駛離汽車(chē)衡為止需要的時(shí)間大約為18秒，多不超過(guò)25秒。對(duì)于稱(chēng)重頻繁的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人值守尤為適用。
2、減少崗位人員
通常一般的稱(chēng)重管理軟件系統(tǒng)，因?yàn)槠髽I(yè)管理的需要每個(gè)班安排一到兩個(gè)司磅員，而無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)，顧名思義，是不需要人員操作的，系統(tǒng)自動(dòng)化完成稱(chēng)重工作，可以大大節(jié)約崗位人員安排，減少人力資源，節(jié)約企業(yè)成本。按每個(gè)班2個(gè)人員每天三個(gè)班輪流職崗的崗位安排，每臺(tái)地磅需要安排人員數(shù)為6人；而無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)不需要安排人員，只需要安排一個(gè)崗位收卡和發(fā)卡，同時(shí)監(jiān)看稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)工作，以便當(dāng)有特殊情況時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)處理。按三個(gè)班計(jì)算只需要安排3個(gè)人輪流。工作量也大大減少。
一個(gè)企業(yè)如果有多臺(tái)汽車(chē)衡時(shí)，減少人員工資成本就越是顯得突出，因?yàn)楸O(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)人員可以同時(shí)看守多個(gè)無(wú)人值守的稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)。
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