　　其密封性能好，但行程短。沖擊缸：這是新部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能，從而做功。沖擊缸上增加了帶噴嘴和排水口的中蓋。中蓋和活塞將氣缸分成三個腔室：儲氣室、頭室和尾室。廣泛用于落料、沖孔、破碎、成型等作業。來回擺動的氣缸叫擺動氣缸，內腔被葉片分成兩個，氣體改為供給兩個腔。輸出軸擺動，擺動角度小于280。另外還有換向缸、氣液阻尼缸、步進缸等。SMC氣缸的作用：SMC氣缸將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能，帶動組織做直線往復運動、搖擺運動和旋轉運動。直線往復氣缸、搖擺氣缸、氣爪等。

　　SMC氣缸結構：SMC氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如下：SMC氣缸示意圖：缸筒內徑代表氣缸的輸出力。活塞應在缸筒內平穩滑動，缸筒內外表面粗糙度應達到Ra0.8um，鋼管筒內外應鍍硬鉻，以減少摩擦阻力和磨損，避免腐蝕。除了高碳鋼管，高強度鋁合金和黃銅仍被用作缸筒的原材料。小圓筒用不銹鋼管。帶有磁性開關的鋼瓶或用于耐腐蝕環境的鋼瓶應該由不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。

　　根據操作所需的力，可以確定活塞桿上的推力和張力。因此，在選擇氣缸時，氣缸的輸出力應該有一個微小的余量。如果選擇缸徑小，輸出力就不起作用，氣缸就不能正常工作；但氣缸直徑過大，不僅使設備笨重、成本高，還增加了氣體消耗，造成動力浪費。在設計夾具時，應盡量選擇加固結構，以減小圓柱體的尺寸。

　　SMC氣缸在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。

　　SMC氣缸活塞桿說白了，是適用活塞桿作功的聯接部件，絕大多數運用在液壓缸、氣缸健身運動實行部件中，是一個健身運動經常、技術標準高的健身運動部件。以油壓缸為例子，由：缸套、活塞桿（液壓缸桿）、活塞桿、軸承端蓋幾一部分構成。其生產加工品質的優劣立即危害全部商品的使用壽命和穩定性。活塞桿生產加工規定高，其粗糙度規定為Ra0.4～0.8um，對平行度、耐磨性能規定嚴苛。液壓缸桿的本質特征是長細軸生產加工，其生產加工難度系數大，一直困惑生產加工工作人員。

　　SMC氣缸不轉動氣缸具有什么優點：

　　對使用人的規定較低：氣缸的基本原理及構造簡易，便于安裝維護保養，針對使用人的規定不高。電缸則不一樣，工程項目工作人員具有一定的電氣設備專業知識，不然極有可能由于操作失誤進而之毀壞。

　　輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方米正相關;而電缸的輸出力與三個要素相關，缸徑、電動機的輸出功率和滾珠絲桿的牙距，缸徑及輸出功率越大、牙距越小則輸出力越大。一個缸徑為50毫米的氣缸，理論上的輸出力可以達到2000N，針對一樣缸徑的電缸，盡管不一樣企業的商品都有差別，可是大部分也不超出1000N。不言而喻，在輸出力層面氣缸更具有優點。

　　適應能力強：氣缸可以在高溫和超低溫自然環境中一切正常工作中且具備防污、防潮工作能力，可融入各種各樣惡劣的環境。而電缸因為具備很多電氣設備部件的原因，對自然環境的規定較高，適應能力較弱。

SMC氣缸有作往復直線運動的和作往復搖擺的兩類

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