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            PARKER派克馬達3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000排除方法及原因故障

            2023-9-19  閱讀(506)

                           PARKER派克馬達3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000排除方法及原因故障

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            美國PARKER派克液壓泵F1系列是液壓系統的動力元件,其功用是給液壓系統提供壓力油,從能量轉換角度講,它將是原動機(如發動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件,它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,用來拖動負載做功。根據結構形式,美國PARKER派克液壓泵F1系列與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

            美國PARKER派克液壓泵F1系列傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。


            PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,詳情如下:

            故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

            排除方法:添加液壓油

            故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

            排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

            故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

            排除方法:取出管內異物

            故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

            排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

            故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

            排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

            故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;

            排除方法:更換密封圈

            故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

            排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

            故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

            排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪

            故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

            排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;

            故障原因:(10)液壓油過臟。

            排除方法:清洗系統,更換液壓油。

            故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

            排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

            故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

            排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

            故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

            排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

            故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:

            排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

            故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

            排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

            故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

            排除方法:更換合格泵軸油封。

            美國PARKER派克液壓泵F1系列特色:

            連續壓力275bar(4000 PSI)

            多段和跨框設計

            壓力平衡推力板設計用于高效率

            互鎖體

            減少系統噪聲

            串聯和三泵的常用入口


            PARKER 上海譜閔熱賣型號如下

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