　　隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題，已引起有關(guān)的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀）是種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時(shí)對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

　　原理

　　擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的"這基本原理研制而成。

　　使用方法

　　1.選點(diǎn)：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點(diǎn)，每測點(diǎn)相距約5—10米。

　　2.儀器調(diào)平：a）將儀器置于測點(diǎn)上（標(biāo)定方法見附錄），并使擺動方向與行車方向致。B）轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲（J）使水準(zhǔn)泡（M）居中。

　　3.調(diào)零：1）放松固定把手（A和B），轉(zhuǎn)動升降把手（C）使擺升并能自由擺動，然后旋緊把手（A和B）。2）將擺向右運(yùn)動，按下釋放開關(guān)（D）。使卡環(huán)（N）入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)（D），此時(shí)針（H）應(yīng)被撥至緊靠撥針片。3）按下釋放開關(guān)（D）擺向左運(yùn)動，并帶動針（H）向上運(yùn)動，當(dāng)擺達(dá)到位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)針應(yīng)零，若不零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母（E），重復(fù)本項(xiàng)操作，直至針零。

　　4.標(biāo)定滑動長度：1）用橡膠皮刷清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2）讓擺自由懸掛，在橡膠片（T）的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm，放松緊固把手（A和B），轉(zhuǎn)動升降把手（C），使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片（T）剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄（P）使滑溜塊（S）升，將擺向右運(yùn)動，并轉(zhuǎn)動升降把手（C）使擺下降段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的端，再用手提起舉升柄（P），使滑溜塊（S）向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動，放下舉升柄（P），再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手（C），再重復(fù)上述步驟行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手（A和B），現(xiàn)校正遍，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲（J）來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡，使滑動長度符合要求，爾后，將擺置于水平釋放位置。

　　5.測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)（D），使擺在路面上滑過，針即可示出路面的摩擦系數(shù)值（般次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升，并將擺向右運(yùn)動，按下開關(guān)，使擺卡環(huán)入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的格半）如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。

　　6.測定結(jié)果：1）每個測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個測點(diǎn)的磨擦系數(shù)的平均值。2）測定讀數(shù)，即該度盤上針的讀數(shù)（簡稱“擺值"），除以100，即為路面的磨擦系數(shù)。如：擺值33，磨擦系數(shù)即為0.33。

中瑞祥解析擺式摩擦系數(shù)測定儀的使用方法

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