詳細摘要： 測試的物件連接到一個測試平臺適配器上；部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試；測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。新能源汽車電機測試冷...

詳細摘要： 直接乙醇燃料電池電池PACK測試液冷系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（...

詳細摘要： 直接甲醇燃料電池（DMFC）高低溫測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（...

詳細摘要： 和堿性燃料電池（AFC）冷卻水循環(huán)器，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴...

詳細摘要： 磷酸燃料電池（PAFC）冷水機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到1...

詳細摘要： 熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）高低溫測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度...

詳細摘要： 核燃料電池智能充電樁液冷系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到15...

詳細摘要： 鋁空氣燃料電池電動汽車充電樁冷水機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展...

詳細摘要： 氨燃料電池新能源充電樁冷卻裝置，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到1...

詳細摘要： co燃料電池新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展...

詳細摘要： pem燃料電池充電樁高低溫測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到...

詳細摘要： 豐田燃料電池新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展...

詳細摘要： ch4燃料電池電芯冷卻水循環(huán)器，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到1...

詳細摘要： 固體燃料電池新能源高低溫冷卻液測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴...

詳細摘要： 碳電池固體氧化物燃料電池（SOFC）低溫設(shè)備，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100...

詳細摘要： 肼燃料電池電動汽車充電樁高低溫測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴...

詳細摘要： 新能源燃料電池電芯高低溫測試機，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到1...

詳細摘要： 磷酸燃料電池汽車充電樁冷卻裝置，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展到1...

詳細摘要： 氫氣燃料電池新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴展...

詳細摘要： 燃料電池系統(tǒng)電池PACK測試液冷系統(tǒng)，測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴...