天津汽車輪重檢測地磅 返回列表頁

1.車子直線緩慢勻速過磅檢測：

      車子上磅要直線通過，而不能轉彎上磅，并且上磅時要以低于時速5公里的車速勻速通過磅臺，速度須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因為速度的快慢以及穩定均勻效馬文聰果對稱重的準確性影響也很大。汽車超載輪重檢測電子地磅稱重數據的采集是在車輛前后軸都行駛在秤臺上的短時間內實現的,因此是整車計量。由于稱量時車輛行駛在秤臺上，車輛行駛速度對稱量精度的影響比軸計量式的動態軸重儀小得多，因而其稱量精度遠優于軸重儀。又因是整車計量,所以車輛又可以停止在秤臺上稱量---60噸汽車輪重檢測地磅靜態稱量,其稱量精度則可高于動態稱重。

      天津汽車輪重檢測地磅圖片

2.稱重板左右間距與車輪左右間距一致：

      不同型號的車子車輪左右的間距各不相同，因此每次稱重前都要將稱重臺板左右調節到適應所過磅車輛車輪左右的間距，以車子前前后后所有的輪子陸續通過磅臺時都每一個輪子都能壓到稱重臺板上，并且車輪碾壓過去的時候盡可能壓在稱重板的中間位置，因為受力點越靠稱重臺板的位置準確度越高。

3.地面要硬實平整：

        稱重時稱重臺板板須左右并排平放在平整硬實的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時兩塊稱重板左右要平行，不能一前一后。

        天津汽車輪重檢測地磅是通過對車輛的軸（組）重分別計量，再通過累計獲得整車重量（總重）的計量設備。靜態軸重秤主要是用于對汽車靜態的測量。由于靜態測量，測量的結果相對動態為。便攜式稱重儀輸出檢測信息：軸重、軸組重、整車重、車軸數量、輛型、車型、軸距、速度、日期和時間、數據記錄序號、車輛加速、限判別標識等。