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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司

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制冷加熱控溫系統(tǒng): 高低溫一體機制冷加熱循環(huán)機高低溫循環(huán)泵全封閉小型高低溫循環(huán)裝置制冷加熱循環(huán)裝置制冷加熱一體機 SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統(tǒng) SUNDI-40℃~200℃一拖二系統(tǒng) AH系列制冷加熱－適合高放熱量防爆電氣柜

TCU: 乙二醇制冷機組 TCU tcu控溫系統(tǒng)

多臺反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng): 玻璃反應(yīng)釜生產(chǎn)廠家玻璃雙層反應(yīng)釜反應(yīng)釜自動化控制系統(tǒng) 多臺反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng)

化學合成工藝工程控制系統(tǒng): 化學合成工藝工程控制系統(tǒng)

二級循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng): 二級循環(huán)單元單流體控溫系統(tǒng)

制冷加熱循環(huán)器: 氣體循環(huán)制冷系統(tǒng) 微型高低溫冷卻循環(huán)器精準控溫高低溫循環(huán)器 SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃

加熱循環(huán)器: LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ UST 50℃~250℃ UC 50℃~300℃

油浴加熱: 油浴加熱

元器件高低溫測試機: 熱流儀/熱流罩循環(huán)風控溫裝置半導(dǎo)體?溫控設(shè)備 Chiller 數(shù)據(jù)中心水冷機/冷水機數(shù)據(jù)中心液冷系統(tǒng) 蝕刻機用冷水機射流式高低溫測試機元器件冷水機

低溫制冷循環(huán)器: 工業(yè)制冷機低溫恒溫反應(yīng)器制冷機組冰箱制冷控制系統(tǒng) 恒溫加熱器恒溫循環(huán)器 LX-25℃~30℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LT-105℃~-60℃ LT-120℃~-70℃

冷水機: 新能源汽車測試低溫冷水機組油冷機分體式冷水機精密冷水機螺桿式冷水機組專用冷水機乙二醇冷水機組工業(yè)冷水機

冷卻水循環(huán)器: FL 5℃～35℃ FL 5℃～50℃工業(yè)生產(chǎn)使用 FL-400/800

低溫冷凍機: 冷凍機流體萃取用低溫冷凍機螺桿式制冷機組制冷機_風冷式制冷機組制冷機密閉低溫冷凍機低溫冷凍機 LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ CDLJ-115℃~-50℃ SLJ-110℃～-150℃

工業(yè)冷凍箱: 冷凍室低溫冷凍箱工業(yè)冷凍箱

超低溫冷凍箱: 深冷冰箱超低溫冰箱零下80度低溫冰箱低溫冷箱工業(yè)超低溫冷凍箱工業(yè)冰箱低溫冰機 GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ GY-135℃~0℃ GY-150℃~0℃

低溫試驗箱: 低溫試驗箱

深冷冷凍機: 工業(yè)深冷冷凍機

反應(yīng)釜制冷設(shè)備: 工業(yè)反應(yīng)釜制冷設(shè)備

超低溫處理箱: 工業(yè)超低溫處理箱

乙二醇制冷機組: 防凍液制冷設(shè)備不凍液冷水機組

低溫處理冰柜: 低溫冰柜

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制冷加熱恒溫槽: 制冷加熱浴槽

制冷加熱循環(huán)風控制系統(tǒng): 制冷加熱循環(huán)風控制系統(tǒng)

循環(huán)風冷凍機

其他: MC-70℃～-115℃ MC-90℃～-130℃ DW-30℃～-86℃ DW-50℃～-105℃ DW-90℃～-135℃ DW-120℃～-150℃ 制冷加熱設(shè)備制冷加熱控溫系統(tǒng) 制冷加熱控溫系統(tǒng)介紹 SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統(tǒng) SUNDI-40℃~200℃一拖二系統(tǒng) SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ SLJ-100℃~-150℃ GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ FL-400/800

pid溫度控制程序: pid溫度控制器

新能源汽車部件測試裝置: 液冷機chiller 儲能恒溫液冷制冷機電池包水冷系統(tǒng) 高低溫測試裝置新能源高低溫儲冷式冷水機新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)

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動力電池一體化測試系統(tǒng)怎么判別調(diào)整2018/9/19: 動力電池一體化測試系統(tǒng)在國內(nèi)新能源汽車電池測試中常見設(shè)備，無錫冠亞動力電池一體化測試系統(tǒng)在使用的時候需要注意其調(diào)整以及注意如何判斷調(diào)整。利用過熱度來判斷動力電池一體化測試系統(tǒng)開度是否合適，用測溫計測出...

新能源汽車電機測試設(shè)備熱力膨脹閥2018/9/19: 新能源汽車電機測試設(shè)備中每個配件的性能都是很重要的其中熱力膨脹閥作為主要配件之一，其性能以及調(diào)整也是很關(guān)鍵的，那么無錫冠亞新能源汽車電機測試設(shè)備熱力膨脹閥怎么調(diào)整呢？新能源汽車電機測試設(shè)備熱力膨脹閥具...

新能源測試系統(tǒng)調(diào)整說明2018/9/19: 無錫冠亞的新能源測試系統(tǒng)是目前于新能源汽車電池電機測試中的實驗設(shè)備，所以，新能源測試系統(tǒng)的性能也是比較重要的，那么新能源測試系統(tǒng)在進行調(diào)整的時候需要注意什么呢？明確新能源測試系統(tǒng)制冷系統(tǒng)異常是由于開度...

新能源汽車電池測試設(shè)備用于哪些汽車？2018/9/19: 在目前新能源汽車廣泛使用中，新能源汽車以及其關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)也在不斷的推出，其中無錫冠亞新能源汽車電池測試設(shè)備直面新新能源汽車電池的測試問題，那么，新能源的汽車有哪些能夠用呢？無錫冠亞新能源汽車電池測試設(shè)備...

汽車電機測試裝置壓縮機回油以及控制系統(tǒng)相關(guān)性說明2018/9/18: 無錫冠亞汽車電機測試裝置中壓縮機是比較重要的裝置，其中一旦遇上汽車電機測試裝置壓縮機回油就要注意其控制系統(tǒng)的相關(guān)點，盡量避免這些故障的產(chǎn)生。汽車電機測試裝置多聯(lián)機系統(tǒng)中，在部分負荷工作的情況下，就會在...

面對動力電池測試壓縮機回油怎么處理？2018/9/18: 動力電池測試是目前市場上新能源汽車電池的電池測試系統(tǒng)，為了保證新能源汽車電池的有效運行，所以對動力電池測試的性能有一定的要求，壓縮機作為其核心配件，一旦發(fā)生回油故障就要及時解決。動力電池測試制冷系統(tǒng)運...

電動汽車電機試驗中蒸發(fā)冷凝說明2018/9/18: 在無錫冠亞電動汽車電機試驗系統(tǒng)中，每一個配件，每個制冷加熱的溫度點都是很重要的，所以，對于其電動汽車電機試驗的蒸發(fā)、冷凝都需要了解清楚。電動汽車電機試驗系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，顧名思義：蒸發(fā)溫度對應(yīng)...

動力電池系統(tǒng)測試蒸發(fā)器配置說明2018/9/18: 動力電池系統(tǒng)測試是目前新能源汽車中使用比較常見的實驗設(shè)備，無錫冠亞動力電池系統(tǒng)測試于各種新能源汽車中，動力電池系統(tǒng)測試配置也需要注意下的。動力電池系統(tǒng)測試蒸發(fā)器是動力電池系統(tǒng)測試制冷系統(tǒng)四大部件之一，...

無錫冠亞直面新能源汽車電池測試系統(tǒng)發(fā)展機遇2018/9/18: 目前來說，中國的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入平緩增長的狀態(tài)，汽車行業(yè)也持續(xù)保持了平穩(wěn)的發(fā)展模式，隨著能源問題不斷被大家所關(guān)注，新能源汽車在汽車行業(yè)中不斷發(fā)展，輕量化、電動化、智能化的汽車也是當前汽車行業(yè)發(fā)展的重要...

動力電池測試解決方案系統(tǒng)發(fā)生故障怎么解決好？2018/9/17: 動力電池測試解決方案是目前新能源汽車電池測試中比較熱門的設(shè)備之一，無錫冠亞作為動力電池測試解決方案專業(yè)廠家，特地為大家整理了相關(guān)故障解決說明。壓縮機缸頭結(jié)霜可能是蒸發(fā)器回液，需要調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度，增大...

新能源汽車電機測試中壓縮機串氣說明2018/9/17: 新能源汽車電機測試在運行中，壓縮機作為其比較重要的配件，在運行新能源汽車電機測試的時候需要注意其壓縮機串氣方面的重點，看看和其他串氣有什么不一樣，有什么注意點。新能源汽車電機測試壓縮機串氣表現(xiàn)為高壓、...

新能源動力汽車動力電池檢測系統(tǒng)抽真空說明2018/9/17: 新能源動力汽車動力電池檢測是目前新能源電池系統(tǒng)檢測中使用比較多的設(shè)備，同時，無錫冠亞新能源動力汽車動力電池檢測運行中還需要注意系統(tǒng)抽真空的地方，操作怎么來比較好呢？新能源動力汽車動力電池檢測在操作前檢...

新能源汽車電機測試系統(tǒng)制冷劑充注說明2018/9/17: 新能源汽車電機測試系統(tǒng)在新能源汽車電池測試中運行的話，是離不開制冷劑的，無錫冠亞新能源汽車電機測試系統(tǒng)采用的是混合制冷劑，這一點是和其他家不一樣的，那么，在充注制冷的時候有什么注意點呢？如果新能源汽車...

電動汽車電機檢測設(shè)備中冷媒使用說明2018/9/17: 在新能源不斷發(fā)展時代，新能源汽車的推廣也帶動了新能源電動電池和電機的發(fā)展，無錫冠亞的電動汽車電機檢測設(shè)備也隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)而普及。電動汽車電機檢測設(shè)備是一項用于電動汽車電機檢測的設(shè)備，其中，電機...

新能源汽車電池檢測設(shè)備說明2018/9/14: 無錫冠亞新能源汽車電池檢測設(shè)備是在新能源汽車電池測試中使用的，電池汽車電池的工況是比較復(fù)雜的，所以其測試是很有必要的。新能源燃料電池汽車的運行并不是一個穩(wěn)態(tài)情況，頻繁的啟動、加速和爬坡使得汽車動態(tài)工況...

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