ATOS阿托斯比例溢流閥AGMZO-A-10/210 20工作原理

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AGMZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，

ATOS比例溢流閥而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

AGMZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流閥和外裝附件組成。其中，主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起，膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間，

膜片的上下運動帶動緩閉閥板上下升降。AT0S比例溢流閥由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。

由此可見，ATOS比例溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。ATOS比例溢流閥當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈黃壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油項起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越高，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈黃壓力，則閥芯落下，ATOS比例溢流閥封住液壓油進口。AGHZ0系列阿托斯(ATOS)比例溢流和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經濾清器吸入氣缸。

活塞中部的環形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。溢流閥和排氣閥裝在氣缸中部的閩室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。ATOS比例溢流閥活塞項部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經濾清器吸入氣缸。活寨中部的環形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，ATOS比例溢流閥的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲抽旋轉，再經連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內上下往復運動。當活塞從上止點向下止點移動時，ATOS比例溢流閥空壓機處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體。

ATOS阿托斯AGMZO-A-10/315Y旨在通過釋放過大壓力來維持系統中的特定壓力水平。與以開/關方式運行的傳統安全閥不同（范工177選型5703詢價5021），比例安全閥能夠連續調節系統中的壓力水平，以保持精確和穩定的輸出壓力。比例溢流閥通過使用比例控制信號（例如電流或氣動壓力信號）來調節閥門的開度并允許適量的流體或氣體從系統中逸出。這使得它們非常適合用于需要精確壓力控制的應用，例如用于制造或工業過程的液壓系統。

比例溢流閥的主要優點之一是它們非常準確，可以精確控制系統中的壓力水平。它們還可以通過降低能耗和最大限度地減少設備磨損來幫助提高系統的整體效率。但是，比例溢流閥可能比傳統溢流閥更復雜、更昂貴，并且它們可能需要額外的維護和校準以確保它們正常運行。此外，它們可能并不適合所有應用，在選擇比例溢流閥之前考慮系統的具體要求很重要。

 ATOS阿托斯AGMZO-REB系列比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

ATOS電磁閥上海譜閔熱賣型號如下：

PFG-327/D

327-D-RO

PFE-41056/DT/WG

SP-COU-24DC/80

DE6P-20-227-WD24AL-05

RZMO-A-030/210 40

SP-CAU-24DC/80

PFE-31028-1DT

PFE-41037/016

PFED-43045/016-1DV020

SP-COU-220DC

DLOH-3A/WP-UX-220DC

阿托斯電磁閥插頭SP-667 / 220

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